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2018-02-25
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2018-02-25
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2018-02-24
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2018-02-24
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保守派的反击 Cannondale气动公路车SYSTEMSIX大量谍照抢鲜看

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为了契合冬日主题,感受冬日的“一抹暖阳”,骑行家第三期众测活动也为各路勇士带来了严寒中的温暖,众多保暖骑行装备让骑手轻松战胜严寒的挑战。

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 新闻 
每年的中国单车月城市巡展活动都引得众多单车业品牌、商家与骑行爱好者的积极参与,但每当活动来临之际,小编在后台收到最多的留言就是广大车迷的咨询类问题,其中90%的车友问的都是“什么时候来XX(城市)办单车月呀?”那么2018年,中国单车月的8站巡展究竟花落谁家?让我们一起来揭秘:
钱塘江畔金江干,TREK100 助公益。2018 TREK100钱塘江(杭州)公益骑行开启报名,参加本次骑行的朋友将包揽钱塘江江干区的秀美风景,本次骑行分精英组(92km)和挑战组(63km),挑战组路线将经过江东大桥、西兴大桥和之江大桥。所有参加的骑友都会获得2018 TREK 100纪念骑行服和各种福利。行动不如行动,快来报名吧:
根据Shimano和SRAM以及各大整车品牌商的透露,2018年度,碟刹公路将主导自行车市场,尤其是碟刹公路整车销售策略将出现大变动,其中Specialized表示将停止出售圈刹公路整车,仅提供圈刹车架的出售。
今年4月7日,就在最负盛名的春季古典赛巴黎-鲁贝赛的前一天,你也有机会和pro们一样,在“北方地狱”经典的石板路赛道上“颠颠肉”!2​018年巴黎-鲁贝挑战赛将在4月7日举办,参赛选手不仅能够饱览春季法国的美景,在知名古典赛现场挑战自我,更可以将巴黎-鲁贝荣耀的象征与自己长久相伴——只有现场参加挑战赛的车迷,才有机会购买象征参加巴黎-鲁贝挑战赛的鲁贝石头。
​2018九龙传奇经典赛将在2018年5月5日至5月6日举行!丰富的多日赛活动,各类教学和赛事、热闹嘉年华互动体验和知性选手之夜晚会等多项活动,在宁波奉化溪口镇景区举行,邀您一起共襄盛举!
作为中国自行车协会与上海第二工业大学的战略合作项目之一,在中国自行车协会、上海工业经济联合会、上海教委科发中心、上海科委科技交流中心等单位的大力支持下,金辕奖-第二届中国“七立方杯”国际个人交通工具创新设计大赛于2018年2月8日正式启动。
 赛事 
2月24日,环阿布扎比第4赛段,三届澳大利亚计时赛国家冠军、BMC车手罗恩·丹尼斯(Rohan Dennis)以14:21的成绩完成12 6公里的计时赛,夺
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2月22日环阿布扎比第2赛段,快步车手埃利亚·维维亚尼(Elia Viviani)在最后的冲刺中赢得了该赛段的胜利,同时上升至总成绩第一的位置,
2月21日,阿联酋航空车手亚历山大·克里斯托弗赢得了2018环阿布扎比第1赛段的胜利。而达科车手卡文迪什在发车不久的中立骑行时,与裁判车发生碰撞摔车,导致颈部受伤而退赛。
“Pinkbike年度照片”可以说是全球山地车运动圈子最知名的摄影比赛了,得益于赞助商的支持,从2011年起这项比赛已经持续了八年。每一位用户都可以上传自己的摄影作品,由自己或者是他人提名这些照片进入提名库, Pinkbike组建的评审团会精挑细选决定最终入围的32幅摄影作品,这些作品放在Pinkbike的网页上进行两两对决,由用户投票产生最终的年度摄影作品。
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 产品 
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对于把骑行当做每天上下班出行方式的我,再也安耐不住激动的心情,其中一款SH+RG5100的骑行眼镜第一时间俘获了我的心,申请完之后也没抱着中测的念想,但过了一段时间官方通知我中选了,这太棒了。
在圆管与打扁的圆管之间寻找车架重量、舒适度与气动性能的提升,这就是整车品牌中的保守派Cannondale。如今,这一格局即将被打破,在2015年Cervelo工程师达蒙·理查德跳槽到Cannondale之后,一款型号为SYSTEMSIX的气动管型Cannondale公路车即将面世,大量谍照抢鲜看!
Shimano S-Phyre家族更新新成员啦,半框的S-Phyre R和全框的S-Phyre X骑行眼镜重量分别为25 6g&28 6g,镜片可选13%-62%透光率的变色镜片与透光率16%的太阳镜片,不过无论你选择哪款镜片,都会随盒附送一片透光率为85%的防蓝光透明镜片。
斯洛文尼亚的三料国家冠军卢卡·梅兹格奇(Luka Mezgec)正在使用Scott为他打造的特别版Scott Foil Disc参加环阿布扎比赛,值得一提的是,梅兹格奇是队内首位使用气动碟刹公路车参加职业赛事的车手。除战车外,Scott还为他准备了配套涂装的Scott Cadence头盔和Scott Ultimate公路锁鞋。
 技术 
更长、更低、更宽、更斜就一定更好骑吗?如果我们用今年的车与五年前、十年前的车做比较,那确实更好骑。
千里之行始于足下,千里骑行可能终于臀下。骑士们在长距离的骑行的挑战中,往往最先受到的是臀下不适的煎熬,因此提升骑行舒适度的第一步我们需要从臀下做起,小小一个坐区居然有这么多细节需要注意,本期骑行课堂就为你揭秘:
北京时间2月5日早上7点半,第52届超级碗将在美国的明尼阿波利斯举办,如果你同时是一位自行车迷又是一位橄榄球迷,你该如何选择?今天,小编就教你如何把超级碗直播变成一项充满趣味的骑行台课程。
在许多个人计时赛中,职业车手往往在夏天都会穿上鞋套,为的是提升锁鞋的空气动力学性能,但锁鞋鞋套真的有如此神奇的功效吗?今天小编就带大家揭秘锁鞋鞋套的气动玄学。
计成老师说过,在骑行时我们要把踩踏的动作想象成一个画圆的动作,这样就能提高踩踏效率。为实现提高踩踏效率的训练方式有很多,本期骑行课堂中,小编为大家带来了Stages Cycling的训练专家本杰明·夏普(Benjamin Sharp)为大家带来的训练课程,每周只需1小时,就能助你提升¼-⅓踩踏效率。越是新手骑士,通过这项课程所获得的收益会越大。
年关将至,很多玩家不得不因为各种原因被迫暂停常规训练。很多人发现,在一段时间的休息之后恢复运动,会感觉“发不上力”、“没了状态”;有人把它归结为心理作用,也有人认为身体状态的下降真实存在。本文就此问题展开叙述,详细列举了短期停训对于各项生理指标的影响,客观说明了4周以内的短期停训会对身体运动能力产生负面的影响。
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 环意 
据荷兰《电讯报》最新消息称,太阳网车队的汤姆·迪穆兰将会参加2018年的环意自行车赛。 而这位荷兰车手最在意的是自己的肠胃消化问题,他目前正在积极接受检查,希望今年环意的尴尬一幕不再重现。
近日,2018年环意路线第一赛段的起点名称因为一字之差引发争议,以色列甚至威胁退出该赛段的赞助。目前环意组委会已做出修改,将此前的“西耶路撒冷”改名为“耶路撒冷”。
2018年环意路线已正式公布,有哪些关键赛段将决定最终总成绩?又有谁将会是弗鲁姆竞争粉衫的对手?
近日,2018环意路线正式揭晓,路线总长3546 2公里,其中含44 2公里ITT赛段和8个山顶终点赛段。是日,弗鲁姆也证实了此前RCS方面发布的消息,即他将会参加2018环意。此外,除了阿鲁,迪穆兰和尼巴利还未最终确认是否参赛。
环意路线将会在本周三正式发布,尼巴利、阿鲁和迪穆兰确认将出席。目前环意主办方RCS消息称弗鲁姆2018年将会参加环意,但有车迷担心这会影响他在环法的状态,故对弗鲁姆来说这也是一场艰难的博弈。
5月31日,在荷兰的马斯特里赫特,百届环意总冠军——汤姆·迪穆兰被授予了爵士封号,以庆祝他成为第一个赢得该殊荣的荷兰车手。
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 环法 
2018年的环法路线,概括起来共有8个平路赛段,5个起伏赛段,6个高山赛段,3个山顶终点(La Rosière、Alpe d’Huez、Saint-Lary-Soulan
10月17号,2018年环法自行车赛路线正式在巴黎公布。不仅增设了团队计时赛项目,而且增设了石头路赛段,距离长约22公里。
经历了21个赛段、4个国家、3540公里的艰苦赛程,第104届环法最终由弗鲁姆五年内拿下的第四冠结局落下帷幕。2017环法是近年来冠亚军总成绩差距最小的一届,弗鲁姆领先亚军乌兰54秒,而他的队友兰达仅一秒之差错失领奖台。虽然比赛已经结束,但本届环法留下的一些数据仍值得我们细细回味:
环法结束了,而兰达的遗憾还在,仅以1秒之差错过领奖台的他称下次如果当不了主将,就不再上环法了。
“就差45秒,我就可以站上领奖台了……”但一个赛段冠军,三天的爬坡王圆点衫和两天的环法黄衫,以及最终的总成绩第五这些对于第二次参加环法的他,也许已是一个不错的成绩了。
天空车队主将克里斯托弗·弗鲁姆(Christopher Froome)已经四次赢得环法冠军,但现在他又将目光投向了环西。算上去年,弗鲁姆已在环西赛上取得三次第二,这次他打算要赢得冠军。7月24日,弗雷姆证实他会参加环西赛。
 环西 
2018年环西自行车赛将于8月25日-9月16日举行,近期相应路线也正式向外公布,今年环西总里程为3270多公里,其中含有2个ITT赛段和9个山顶终点。
9月10日,环西在马德里结束了最后一站的比赛,天空车手克里斯·弗鲁姆经过三周的历练,成为了本届环西赛的总冠军,同时实现了自己在今年的环法-环西两大环赛冠军连庄的梦想。
​崔克车手阿尔贝托·康塔多在环西第20赛段单飞至Angliru山顶,赢得了该赛段的冠军。这位西班牙车手在自己的祖国,完成了退役前的精彩一胜。这是他本赛季的第一胜,也是职业生涯的最后一胜。结束本届比赛,康塔多也将全新开启人生的另一篇章。
9月8日,比利时乐透车手托马斯·德根特在最终的小集团冲刺中赢得了环西第19赛段的胜利,崔克车队的贾林森·潘塔诺和巴林美利达车队的伊万·加西亚分别获得二三名。
环西迎来了第18赛段的比赛。比利时乐透车队的桑德·阿尔梅从当天的突围集团中杀出,在西班牙圣托托里比欧站上了赛段第一的领奖台。阿斯塔纳车手阿列克谢·卢岑科获得了赛段第二,巴林美利达车手乔瓦尼·维斯孔蒂第三。
工欲善其事必先利其器,面对环西第17赛段最后的“魔鬼”爬坡,车手们纷纷选择了34t的牙盘,甚至32t的飞轮来应对。Los Muchucos坡段最大坡度达到惊人的28%,总长9公里的爬坡平均坡度达到了9%,而且坡度变化极大,小齿比不再是平路选手的专利。
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