Halfords将原本在Boardman Performance Centre的风洞实验室,捐赠给了英国国家自行车队,一系列最先进的设施将搬到曼彻斯特健康与表现研究所,以支持英国运动员。
前段时间UCI修改了规则后,弗鲁姆(Chris Froome)的“坐上管”的骑行姿势在以后的比赛中便成了违规动作,为了探究这种极限骑行姿势的气动收益,Swiss Side风洞实验室做出了研究。
在上一篇的文章中,我们具体介绍了Specialized全面的Fitting过程,包括动态Fitting、HPL摄氧量测试以及风洞数据验证这三个环节。在经过了一周的等待,我们终于拿到了巴斯在摄氧量测试以及风洞测试的数据。
Specialized完善了Fitting体系的生态链构建,从动态Fitting,到HPL人体性能测试,再到风洞测试验证,不仅对车手进行针对性的调整,同时还能扩大编辑效益。顶尖车手的比拼,不仅仅只是体力与战术的比拼,更将是科技的比拼。
风洞不是职业车手的专利,大量的风洞实验,不仅是为了研发气动性能更好的车款为职业车手服务,也同样为了满足业余车手们对性能的追求。近日,Boardman Bikes对外开放了他们包含风洞实验室的性能中心,无论你是入门级的菜鸟还是职业运动员,Boardman都会向你敞开怀抱。
“大刀我能踩得动吗?”“Froome用的三叉轮到底好不好?”“碟轮值得买吗?”气动性能大揭秘 高框、三叶刀、碟轮风洞测试横向PK(下)来啦!本文将为大家揭秘自行车轮组的空气阻力对比,为大家展示轮组行进过程中总阻力、气压阻力和粘滞阻力的模拟结果。
“大刀我能踩得动吗?”“Froome用的三叉轮到底好不好?”“碟轮值得买吗?”这些问题是不是很熟悉?如果你也有以上疑惑,那今天的文章就是为你准备的!