随着全新一代Shimano Di2套件的升级,Shimano步入了Dura-Ace、Ultegra、105的电变时代,无线组件整合进入到后拨的操作,也让E-Tube软件与套件的链接变得轻松且方便,轻松拿捏Di2组件的个性化设定。
我们仔细对比了一下105 Di2 R7170和Dura-Ace Di2 R9270区别,你还是会发现,105 Di2并没有完全复刻顶级套件,而是在一些功能上进行了区别,强调了其定位的特性。
为庆祝自1982年以来问世40周年,禧玛诺105系列迎来华丽升级、踏入Di2电子变速时代。备受期待的Shimano 105 R7100套件不仅为更多车手带来了Di2电子变速性能,还以更高的性价比提供了禧玛诺旗舰级的12速及无线变速功能,操作简单,可靠性更高。
作为和Dura-Ace一起发布的Ultegra 12速套件,绝对是市场上更值得期待的套件,它将让更多的消费者以更优惠的价格,享受到的Shimano 12速套件的无线变速以及更快的变速体验。得益于Shimano的技术下放,Ultegra同样带来了非常好的体验,区别仅在于颜值和各个零件的用材和重量。
千呼万唤,我们终于拿到了Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12速套件。代表着Shimano品牌最顶尖工艺和技术的公路套件Dura-Ace,无疑是Shimano百年庆最具分量的产品。
今年Shimano更新了Pro系列产品的高阶产品Superlight系列。顾名思义,Superlight比普通碳纤维版的更轻量化一些,Superlight的碳纤维材料也比过去的要更好。
当DIY达人遇上了困扰,于是诞生了SRAM+Di2+PlayStation的结合产物,而国外一家Specialized的技师则是这个“玩具”的始作俑者。
目前最新的Shimano的Dura Ace Di2与XTR Di2都拥有同步变速功能,可以实现同一个变速手柄上的两个按钮就可以实现对前后两个变速器的控制,目前Shimano决定将其技术下放至Ultegra Di2,但你需要做一些小小的升级。
无论是CFD软件测试还是风洞实验,称S5为最破风的公路车一点不为过。新款S5在车身和零部件有诸多细节上的改进,号称比老款节省21 3w的功率。