作为全球三大自行车展之一的欧展今年首次移师德国法兰克福国际会展中心盛大开展。大行集团于生日之际,也是全球瞩目的时刻再次登台参展,携众多新款车型亮相,展示DAHON的焕新进展与创新技术突破。
从中国第一场职业公路自行车赛——2002年首届环青海湖自行车赛起算,中国公路自行车的职业化道路,至少已经走了20年。这20年里,从无到有,一代又一代的自行车人前赴后继。从李富玉时代的探索频道车队经历,到计成的三大环赛完赛,中国的职业车手零零散散地冲击着世界舞台。近两年的疫情延缓了中国公路自行车运动发展的脚步,却也是在这场危机中,新的种子破土而出了——它就是中国华兴洲际自行车队。
6月17日,中国自行车协会在线上召开了新闻发布会,发布2021年及今年1-4月份行业发展概况及特点。中自协行业发展部主任郑小玲与中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉主持召开了本次会议,多家媒体与企业代表出席了本次会议。
博拉车队的总成绩车手威尔科·克尔德曼(Wilco Kelderman)因两次机械故障,在S9赛段损失了多达11分钟的时间,失去了竞争总成绩的希望。
在2022环意S5赛段结束后,现效力于阿斯塔纳车队(Astana Qazaqstan Team)的文琴佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)宣布将于本赛季结束后正式退役。
哥伦比亚车天才手伊万·索萨(Ivan Sosa)已经确认他在移动之星车队(Movistar)的第一个赛季将与亚历杭德罗·巴尔韦德一起参加环意。他在2018年底转会至英力士车队(Ineos Grenadiers),在车队效力了三个赛季后,于近期转会加入移动之星车队。