FSA Powerbox功率计是FSA与功率计大厂Power2max共同合作研发的一款产品,前者提供成熟且高品质的金属及碳纤维部件(盘片、轴心和曲柄等),后者提供成熟且先进的功率相关电子元件及软件服务。两相结合使双方取长补短,更进一步。本次评测的Powerbox为公路碳纤维曲柄版本:
“FACTOR中国形象大使招募”的第二阶段投票已经结束。经过了10天的的角逐,累计访问达到接近十一万,而投票人数也有三千六百多。从开始的李原秀独占鳌头到后来刘芸肇后来居上,最终以领先三百余票的优势夺得了本期的冠军,完美拉下帷幕。
珍宝车队的罗格利奇(Primoz Roglic)利用他强大的计时赛能力,在这个赛段一举反超之前一直保持在榜首的耶茨(Adam Yates ),以1秒钟的优势夺得今年双海赛的总冠军。
18日,2019年双海赛(Tirreno-Adriatico)迎来第六赛段的争夺,快步车队的阿拉菲利普(Julian Alaphilippe)赢下了他在本届比赛的第二个赛段冠军。这也是快步车队本届比赛获得的第三个赛段冠军。
福格尔桑(Jakob Fuglsang)在2019双海赛(Tirreno-Adriatico)的第五赛段为阿斯塔纳车队迎来了一场背靠背的胜利。阿斯塔纳车队在两场重量级一周赛的双线战场取得了连续的三场胜利。
3月17日,2019年巴黎-尼斯结束了为期八天的争夺,来自阿斯塔纳车队的约恩·伊萨吉雷(Jon Izagirre)凭借着最后爬坡中的进攻,一路单飞收获了第八赛段的冠军。天空车队的埃甘·贝纳尔(Egan Bernal)以29小时27分02秒的成绩获得了本届巴黎-尼斯的总冠军。
3月16日,巴黎-尼斯迎来了最高难度的皇后赛段,来自英孚教育车队的丹尼尔·菲利佩·马丁内斯(Daniel Felipe Martinez)以4小时55分49秒的成绩率先撞线拿下赛段冠军。
16日,2019双海赛(Tirreno-Adriatico)迎来第四赛段的争夺。这个赛段来自阿斯塔纳车队的卢申科(Lutsenko)先是突围单飞,随后在最后20公里发生了两次摔车,并被身后的集团追上,然而他却最终夺冠,以一种不可思议的戏剧性的方式为自己的新赛季再添一胜。
3月15日,巴黎-尼斯迎来了第六赛段的争夺,在最后的冲刺比拼中,来自博拉-汉斯格雅车队的萨姆-本内特(Sam Bennett)击败FDJ安盟车队的阿诺·德马尔(Arnaud Demare)拿下了个人在本届赛事上的第二个赛段冠军。