曾经的Argon 18车架令我记忆犹新,当时的Nitrogen Pro气动车架它是我见过最轻的气动大组公路车,6 5kg的整车实在让人觉得惊艳,不过每个时代都有每个时代的特色。
2019年,SRAM联合了15家品牌一起玩了一把。当SRAM Red AXS 12速套件全球发布之时,这15家品牌的顶级公路车均配备最新套件集体上市,不得不承认,这一把操作很溜。
在中国的传统农历新年大年初二,SRAM搞了一把大的。此前谍照满天飞的12速eTap、无线山地电变、无线升降座杆终于一股脑的要发布了。Red eTap AXS不仅仅是11速向12速的跨越,更带来革命新的X-Range齿比、AXS软件、一体盘片等众多亮点,令人期待。
2019款的S-Works Venge特色鲜明,S-Works、碟刹、12速等几个词就可以概括这款车,不过它的真实性能却远不止于此。
3年前的欧展,FSA带来了其品牌旗下的第一套无线电变,它结合了Shimano有线连接方式与SRAM eTap的无线操作方式于一体,推出了全球第一套复合式无线电变——FSA K-Force WE。在个性化调整软件上线之后, FSA复合式无线电变正式在中国市场上市。
2月3日,2019公路越野世界锦标赛在丹麦博恩瑟继续第二个比赛日的争夺。在备受瞩目的重头戏——男子精英组中,荷兰天才马修·范德波尔(Mathieu van der Poel)令人信服地将象征世界冠军的彩虹衫收入囊中,沃特·范阿特(Wout van Aert)和图恩·阿尔茨(Toon Aerts)分列二、三位。
2019年2月2日,2018-2019赛季公路越野世界锦标赛在丹麦海滨城市博恩瑟(Bogense)拉开战幕。在首日的重头戏——女子精英组中,卫冕冠军、比利时名将桑内 坎特(Sanne Cant)在与四位强劲荷兰对手的缠斗中胜出,实现个人在世锦赛上的三连冠。
2018年已经过去,2019赛季已经拉开帷幕。回顾过去一年,我们看到了不少精彩的比赛,高手之间的对决,团队的精妙配合,但也有场内外一些不和谐的声音,笼罩在某些明星车手头上的乌云。
CeramicSpeed从未停止新品研发的脚步,从轴承到导轮,从培林滚珠到链条,这家来自丹麦的厂商潜心提升各个领域骑士们的骑乘体验。近日,CeramicSpeed推出了一款加粗版“大鸡腿”产品——为Gravel骑行而生的 OSPW X大导轮系统。