前段时间弗鲁姆拒绝在支持车队经理——布雷斯福德的一纸文书上签字,于是“坊间”就有传闻说是弗鲁姆和车队闹不和,甚至前京科夫车队老板Tinkov也来插一腿,放言说要收了表哥弗鲁姆,这到底是怎么回事?
双海赛最后一站ITT,酋长在2015年之后,再一次捧起了代表总冠军荣誉的海神三叉戟。此外,在赛中,我萨意外邂逅汪星人,所幸反应及时有惊无险!
双海赛第6赛段总长168公里,在最后的冲刺中,来自快步车队的费尔南多·加维里亚以微弱的优势赢得该赛段冠军,我萨第二。而加维里亚一路走来,也让我们见证了一个年轻车手的成长。
3月11日,双海赛第4赛段是本次比赛的皇后赛段,在最后一个爬坡中,移动之星车队的金塔纳从一个突围集团中脱颖而出,第一个来到终点获得冠军,这夺冠过程和他在2015年双海赛第5赛段如出一辙。
“我当时只是想尝试一下,但一切都要基于自己的感受以及状况而定,”耶茨赛后说,“那个时机出现在了我面前,而我对自己说为什么不尝试一下呢,我没有什么可以失去的,即便是被其他车手追回,所以我尝试了一下,而我也抓住了这个战机,赢得了赛段冠军。”
巴黎-尼斯第5赛段,比利时乐透-速的奥车队的安德烈·格莱佩尔在大集团冲刺中夺冠,夺得了他在巴黎-尼斯赛事的第二个赛段冠军,上一次夺冠是在2015年巴黎-尼斯赛的第2赛段。总成绩方面,来自快步车队的阿拉菲利普仍以领先33秒的优势占据第一名,而康塔多排在第九。
3月9日,双海赛第二赛段,天空车队的杰兰特·托马斯以9秒的巨大优势夺得该赛段冠军,经历了首日的诡异事故之后,托马斯的这一胜着实鼓舞了此前士气低落的队员们。
3月8日,双海赛首日的团队计时赛,BMC车队以领先快步车队17秒的成绩获得冠军,而天空车队则遭遇迷之摔车,其中车手詹尼·莫斯孔在22 7公里处,车子前轮突然肢解,其队友也遭遇了类似的问题,天空车队因此损失了很多时间。