随着Gravel全地形公路车市场的兴起,反应最快的Shimano已经将Gravel专用套件投放到市场上了,它就是我们这次测试的主角——Shimano GRX。
铁人三项,因其不断突破自我的精神而吸引了全球各地许多人的参与。而一辆好的铁三车,则可以让你的铁三之旅事半功倍。在铁三 TT车的研发上,ARGON18有着悠久的历史。早在2006年,ARGON18战车同时拿下三座铁人赛事的世界冠军,2008年凭借E-114计时车架获得欧洲自行车奖。而在近几年的IRONMAN KONA赛场,每年都有超过百名顶级铁人选手选择ARGON18铁三车产品。
“打造更快的XC车款。”这是Epic研发团队的巨大挑战。如何在更轻、更快的基础上,带来更加高效踩踏、轻盈重量和更佳操控的优异结合。减重最好的方式就是碳纤维材料的升级以及制造工艺的进步,虽然新一代Epic还是采用了Specialized最高等级的FACT 12m碳纤维材料,但是更先进的堆叠方式,使得新车架比上一代又轻了约100g。
第四代Santa Cruz 5010登场,27 5 轮径、140 130mm 前后行程,改成了家族式造型。骑乘5010的乐趣是其设计的最大目的,在各种路面上都很好玩。
Gravel也要气动是3T对自行车设计理念的体现,先前的Exploro就是最好的案例之一,如今全新的Exploro RaceMax再度进化,诠释意式气动Gravel。
Topstone是Cannondale在2018年发布的一款Gravel车型,2019年该车型推出了碳纤维款,如今搭载了“左撇子”前叉——Lefty Oliver Gen2的Topstone Carbon Lefty以全新的面貌登场,轮径更换至了650b。
Domane第二等级的SL 6和SL 5也迎来涂装上的更新,车架整体涂装以大红和白色为主,颜值颇高。Domane SL 6和SL 5均采用500系列OCLV碳纤维材料,最大的区别就在于套件。SL 6采用了Shimano Ultegra油压碟刹机械变速套件,而SL 5则采用了Shimano 105油压碟刹机械变速。
5月13日,Specialized入门级XC车款Rockhopper迎来更新。全新Rockhopper采用了全新的XC几何,采用A1铝合金材料,并且为不同尺码的车架搭配了不同的轮径,让Rockhopper能适应各种体型,带来更好的操控性。
5月8日,Specialized旗下的全能Gravel车款Diverge终于上市了。新款Diverge采用了Future Shock 2 0头管避震技术、渐进式几何、全新设计的后下叉兼容更宽的轮胎、粗壮的下管容纳下了更多的SWAT储存空间……