5月2日,迪卡侬最新款的Rockrider XC50,搭配SRAM全新发布的SX Eagle 12速山地套件正式对外亮相,并且同步发售。目前,Rockrider XC50已经全线登陆迪卡侬各大门店以及电商平台。
作为Campagnolo(以下简称Campy)旗下第三等级的公路变速套件,Chorus也正式得到了顶级套件技术的技术下放,进入到12速时代,并在机械版套件的基础上,增加了碟刹套件的阵容。
当去年Campy发布12速变速的时候,我们就清楚,Campy会尽快将12速以EPS呈现,以稳固自己在高端变速套件市场的独特地位,而现在,它就在这里。
很多车友,包括小编,入门公路时就接触的是SHIMANO 105套件,放眼各大品牌的车型定位,105似乎成了专业入门公路车的代名词。那么我们被105带进门的车友们,如果要升级套件,应该选什么呢?不妨看看Campagnolo Chorus套件吧。
SRAM eTap AXS 12速套件已经随着套件的发布便正式上市了,并且专属的AXS软件也已经可以从iOS和Android软禁平台下载。打开软件,进行各部件的配对、升级,eTap AXS按钮也有了更多的操作方式,尤其是左右手变的AXS按钮不仅可以进行前后拨的微调,还可以开关变速增强模式。
XX1 Eagle AXS和X01 Eagle AXS,SRAM山地套件里两大王牌,此次均升级为了无线套件,但它们并非为取代机械版Eagle传统系统,而是共存。用SRAM山地产品经理的话说就是,它们是为了给消费者更多的选择性。
如果你已经厌倦了电子产品商场挤牙膏式的产品升级,不妨看看豪爽的SRAM为我们准备的大礼,12速etap还未正式发布前,单盘12速 eTap谍照就已曝光,可不只是去掉前拨换上单盘那么简单噢!
喜大普奔,Industry 9获得Shimano专利授权生产Micro Spline塔基,Shimano的12速时代正加速到来。
2018环西班牙赛如火如荼的进行中,经过了本届环西的第一个休息日后,今晚将迎来第10赛段的争夺。在比赛中,我们发现乐透-速的奥车队的车手马克西姆·蒙福(Maxime Monfort)的车上装有一套Campagnolo 12速电变套件的测试版产品。
如果你能成为各个领域中的第一或第一个,那么在后人谈及旧事之时,定会拿你作为论事谈资。Rotor虽然不是第一款推出油压变速套件的品牌,但却率先推出了1x13速油压变速套件,更为惊奇的是它居然可以山地、公路通用。刚被CeramicSpeed Driven刷新了对变速套件玩法的认知,这下我们又有的玩了。