意大利名将文森佐‧尼巴利有着相当辉煌的职业生涯,在役期间曾拿到了2次环意总冠军、1次环法总冠军以及1次环意总冠军,在环伦巴第、米兰-圣雷莫这样的古典赛上也都拿到过胜利。在退役后他并没有远离熟悉的自行车领域,现在的他成为了Q36 5 Pro Cycling Team职业公路车队的技术顾问。最近他前往SCOTT位于瑞士弗里堡的全球总部,因为他有了一个全新的身份—担任SCOTT SPORTS运动品牌形象大使。
在2022环意S5赛段结束后,现效力于阿斯塔纳车队(Astana Qazaqstan Team)的文琴佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)宣布将于本赛季结束后正式退役。
34岁的尼巴利再赢赛段,22岁的贝纳尔收获黄衫,而27岁的阿拉菲利普给我们带来了太多的惊喜,并且他倾尽全力战斗到了比赛的最后一刻。对于车迷来说,又何尝不是一种幸福。
在即将到来的2019赛季,巴林美利达车队的文琴佐·尼巴利透露明年他将挑战环意-环法两连庄,对这位年满34岁的意大利车手来说这并不是一个轻松的挑战。对尼巴利来说,他在大环赛连续作战的经验几乎为零,近日尼巴利的主教练斯隆戈接受了媒体的采访,我们一起来看看教练是怎么看待他们新赛季的目标。
在职业车坛,兄弟携手的情况经常出现。历史上,施莱克兄弟可能是知名度最高的“兄弟搭档”,他们在2011年环法同时站上了领奖台,安杜兰、科皮也曾经和自己的亲兄弟搭档出战过。在巴林美利达车队中,除了之前的伊萨吉雷兄弟,被称为“西西里鲨鱼”的文琴佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)也有一个在同队效力的弟弟—安东尼奥·尼巴利(Antonio Nibali)。
在昨日进行的第12赛段中,巴林美利达车队的文琴佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)在最后的爬坡路段不慎被路边的车迷所绊倒,最终以赛段第7的成绩结束了第12赛段的比拼。巴林美利达车队而后在官方媒体上宣布了尼巴利腰椎骨折的消息,他无法继续参加接下来的比赛。
一直以来,米兰-圣雷莫都被称为冲刺手的古典赛,但例数过去的15年,有7次最后冠军的获得者都是通过较晚的进攻或是在波乔爬坡段的进攻而赢下了胜利。这个离终点还有5 5公里的爬坡点,同样也成为了今年米兰-圣雷莫的制胜点,尼巴利的进攻再加上较强的个人计时赛能力让他第三次拿下了五大古典赛的冠军。