Body Geometry
“气动底板”取代导轨
适用于多种骑行领域
2998元
作为车手与自行车之间的主要接触点,座垫至关重要。
一款与世巡赛和世界杯冠军联手开发的座垫
山地公路都能用
气动、舒适,并不矛盾
宽鼻、气动骑姿
座垫的尾部较宽,整体长度更长,Fizik称这种设计旨在提高稳定性。
此前Specialized阐述了一个基于座杆不同高度自动调整座垫角度技术。从图解看出座杆在伸长状态下座垫角度处于水平,而在缩短后座垫角度便是上扬,有趣的是这一变化并不需要工具。座垫水平是理想的爬坡角度,但这些装有升降座杆的车型同时兼顾下坡与跳跃,上扬座垫角度有助于用大腿调整车身达到提高操控性的目的。