KS是升降座管研究的当之无愧的先行者,历经20余年的发展,其产品身影不断出现在世界级的赛场上。日前,最新一代KS LEV升降座管产品目前已经来到了我们身边。
FSA更新了大量新产品,本次更新主要集中在山地车系列产品,包括颜值极高的Gradient彩虹把立、KFX轮组、座管、把立和牙盘等。
2017年,KS的升降座管出现在了Mavic为环法准备的中立服务车之上,为车手使用备用车时调节座高带来了极大的便利。升降坐管在弯把车型上的应用,更常见于Gravel Bike车型中,以下这些升降座管的操控方式,你更偏爱哪种?
KS研发了最新的升降座管油气分离液压系统 ,这将用于27 2mm规格的高端产品。LEV-Ci, LEV Integra和LEV最小直径的升降座管将从这一大幅改进的技
经过一年多的发展,Gravel车型在今年的欧展上已经蔚然成风,众多整车厂都推出了自己的Gravel车型,KS新发布的升降座管将成为这一骑行爱好者团体的福音。当然这一点对于其他使用27 2mm口径座管的车型同样如此。此次KS提供了LEV系列(LEV,LEV Integra和LEV Ci)的三支全新27 2mm口径的升降座管,行程分为65mm、100mm以及120mm。
近日,Mavic表示将在今年环法的中立服务车上采用KS特别设计的升降座管,以便车手骑乘那辆黄色的Canyon Ultimate CF SL时将座垫调节到最适宜的高度。这无疑是一个巨大的改变,这不仅仅只是如此。
Eightpins将这款座管直接植入车架的立管中,这和常见的座管套入立管的设计有很大不同,不仅可以减轻重量(据称它比目前市场上最受欢迎的产品还轻25%),并且该设计也可以搭配更大的密封件和内部零件,这应该有助于提高产品可靠性。