原本以双主将出征环法的英力士车队在今天迎来了一个不好的消息,环法四冠王克里斯·弗鲁姆因为在环法前重要热身赛之一的环多菲内,遭遇摔车,造成了大腿骨骨裂,这也意味着弗鲁姆第5次获得环法冠军的希望破灭了。
距离2019年环阿联酋开赛仅剩3日,原本预计参赛的克里斯·弗鲁姆(Chris Froome)决定放弃参加今年的比赛,原因是在刚刚参加完环哥伦比亚的赛事之后,他需要时间来恢复。
许多人对职业公路车手的最初印象就是:高踏频。这的确是职业车手间的普遍现象,甚至有许多踏频越高成绩越好的实例,多届环法冠军弗鲁姆(Chris Froome)就是其中之一。但如果你想要模仿弗鲁姆的踏频,劝你还是别。
随着环澳的开始,2019年的世巡赛终于拉开大幕。下个月随之而来的便是古典赛的争夺,在这之后,今年的大环赛又将到来。而近日,GC车手们也相继公布了自己的2019年参赛计划。经过了休赛期的一系列动荡,新赛季的大环赛舞台是否会有新的局面出现呢?
效力于太阳网车队的马修斯(Michael Matthews)日前被告知,其未能进入澳大利亚国家队,无法征战即将到来的因斯布鲁克(Innsbruc)公路世锦赛。根据法新社的最新消息,天空车队的2018年环法总冠军托马斯和曾在2013、2015、2016年三夺环法总冠军的弗鲁姆将不会出现在奥地利世锦赛的赛场。
2018环西班牙自行车赛,天空车队出战阵容没有卫冕冠军弗鲁姆(Chris Froome)也没有今年的环法冠军托马斯(Geraint Thomas),天空车队似乎有意将机会留给更多的人,大卫·德拉克鲁斯(David de la Cruz)将作为GC车手领衔出击。
7月7日,2018环法自行车赛正式开赛,第1赛段是一个长达201公里的平路赛段,由努瓦尔穆蒂耶至丰特奈勒孔特。快步车手费尔南多·加维里亚在最后的冲刺大战中战胜博拉车手彼得·萨甘和喀秋莎车手马塞尔·基特尔,赢得了2018环法首个赛段的冠军,同时也是这位哥伦比亚人收获的第一个环法冠军。
2018年环法即将开赛之际,在组委会ASO将禁止弗鲁姆参赛的消息发布一天后,UCI宣布弗鲁姆在整个“沙丁胺醇”案件中无罪,整个事件也就此告一段落。然而UCI的无罪判决在全球车迷中引起了轩然大波,在采访中UCI主席大卫·拉帕蒂安表示UCI发布弗鲁姆的无罪判决并非是迫于ASO的压力。