Easton推出了一款仅重208克的Gravel专用碳纤维弯把,优化了砾石路面下的操控性与握持感,为Gravel骑行特别优化的人体工程学设计,细节到位。
从多变的路面和混合地形上进行的艰苦的比赛,到进入未知领域的大型训练路线,全新的CADEX AR车把结合了独特的几何形状和创新的一体式结构,超轻但超坚固的复合车把为高性能全路面骑行设定了新的标准。今天就让我们一起开箱看一看,这款为Gravel而生的公路弯把。
Bike Fitting环节中最令Fitter头疼的一个部分,那就是车把宽度的Fitting来回拆卸车把进行试用,非常地费时费力,今天富律业就来为你解决痛点,富律业Fitting弯把ADP-FIT-RHB震撼上市!
2021年伊始,FSA便展开了一波产品更新,包括更宽的AGX弯把、更短曲柄的Gossamer牙盘等,大大扩展了旗下产品对不同身材车手的适应性。
如今公路自行车的玩法非常多样,Gravel、CX和公路竞赛等对装备的需求不尽相同,而ENVE推出的SES AR公路弯把,旨在迎合所有公路玩家的需求。AR即ALL Road。
如果这年头的公路车连全内走线把组都没有,和竞争对手比拼空气动力学和整合性可谓是天方夜谭,整车品牌除了研发自家的全内走把组外,采购第三方配件也是个不错的选择,公路全内走线把组新秀Deda Elementi Vinci就是其中之一。
2018款Cannondale Synapse全面修改了几何,并加入了诸多缓震设计,例如SAVE Systembar弯把和SAVE技术的坐管,但新车仅提供碟刹版本,最大支持32mm宽外胎,该车有诸多新设计,我们来一起看一下!