好物推荐 许多品牌的碟刹公路车款都做到了与圈刹车款相同的气动性能,但他们在其中耍了一些小心机: 整车取消筒轴快拆,采用慢拆代替。采用慢拆代替。这无疑会显著的提高气动性能,但舍弃的是用户在外出骑乘时的便利性。不过,当你有了DT Swiss的筒轴快拆,气动性与便利性,你可以同时拥有。
拥有多辆自行车的你,是否也有多车切换码表使用的烦恼,你是选择为每一部车装一个码表延长座,还是为每一部车配备一个码表?小编的选择则是本期的推荐好物:飞锐FEREI多功能码表延长座。
此前三大套件厂商中,Shimano与Campagnolo一如既往的坚持使用稍钉连接链条,若需链条快拆扣(又称链条魔术扣)只能寻求例如KMC、YBN之类的第三方配件,仅有SRAM是默认配备快拆扣作为出厂链条配置。不过在坚守了那么多年之后,Shimano终于撇下Campy,发布了其自家快拆扣产品,型号SM-CN900-11。
近日,Enve发布了最新款碟刹公路前叉,其采用了Mavic最新的快拆桶轴设计:Speed Release thru-axle,它拥有更轻的重量(40克)并且能更快的更换轮组,它的扭力控制系统能保证在安装时施加持续的扭力,方便调节,并且特有的索引系统能保证在快拆松开的时候轮组都不会脱离前叉。