7月22日,环法第十五赛段在法国南部城市卡尔卡松结束了一天的争夺。来自阿斯塔纳车队的马格努斯·科特在三人小集团的冲刺中力压对手获得了单站冠军,来自巴林-美利达车队约恩·伊萨吉雷的和崔克-世家兰铎车队的鲍克·莫莱马分获赛段第二、第三。
7月20日,环法第13赛段在大集团冲刺中结束了一天的争夺,来自博拉-汉斯格雅车队的彼得·萨甘(Peter Sagan)在冲刺中拿下了个人在本届环法的第三个单站冠军,成就了“帽子戏法”。阿联酋航空车队的亚历山大·克里斯托弗(Alexander Kristoff)收获赛段第二,FDJ车队的阿诺 德马尔(Arnaud Demare)获得赛段第三。
7月19日,环法第12赛段在阿尔普迪埃结束一天的争夺,来自天空车队的杰兰特·托马斯在GC小集团冲刺中力压对手拿下赛段冠军,这是继上个赛段单飞获胜后的又一个赛段冠军。太阳网车队的汤姆·迪穆兰和Ag2r车队的罗曼·巴代分获二、三名。
7月18日,环法第11赛段在圣贝尔纳多结束了一天的争夺,天空车队的杰兰特·托马斯凭借着最后5公里处的强势进攻在距离终点300米处绝杀先前突围的车手,在强势拿下赛段冠军的同时披上了总成绩黄衫。
6月10日环多菲内赛迎来最后一个赛段第7赛段的争夺,绿刃车队的亚当·耶茨成为这一赛段的冠军,而天空车手杰兰特·托马斯最终赢得2018环多菲内赛的总成绩冠军。
6月9日环多菲内赛第6赛段,阿斯塔纳车队的佩略·毕尔巴鄂在最后7公里超过其他突围车手绝尘而去,最终以21秒的优势赢得赛段第一。天空车手杰兰特·托马斯第2个越过终点,扩大了总成绩的优势,领先第2名绿刃车手亚当·耶茨1分29秒的时间,AG2R车队罗曼·巴代落后2分01秒位列总成绩第三。
双海赛第3赛段,全场239公里,是本届比赛路线最长的一个赛段,同时也是车手们需要应对的第一个丘陵赛段。在最后的爬坡路段,荷兰乐透车队的罗格里奇(Primoz Roglic)凭借距离终点1·2公里处的突然加速瞬间与其他车手拉开一段距离,并将优势保持到了最后,获得该赛段冠军。天空车队的格兰特·托马斯则穿上了蓝色领骑衫。
比利时车手托马斯·德亨特(Thomas De Gendt)是职业赛场中诸多的幕后英雄之一,这些英雄都有一个共通的特点:身兼十八般武艺,但为了车队的荣耀,甘愿舍弃一些个人荣誉。托马斯·德亨特是一名擅长长距离突围的爬坡车手,但他表示如果车队需要他愿意转型GC车手,这里有一段对他的采访:
阿斯塔纳车队总经理——亚历山大·维诺库罗夫因为2010年列日-巴斯通-列日赛的贿赂事件,将在明年3月份受审;杰兰特·托马斯称自己相信弗鲁姆,但在明年环法中他需要自由发挥;退役车手福格特明年将挑战7天跑7场马拉松。