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轻量化对决 传统意系VS轻量帝美系
轻量化是公路党无法逃避的探讨话题之一，传统意大利公路车并不是以轻量化为主打强项。在这方面美国品牌无论是Cannondale、Trek或者Specialized都再走超轻量化路线。
2018-04-18 13:45:00 -
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力与单盘竞争 Easton推出Gravel/公路越野/Adventure专用双盘盘片
专注于双盘系统的品牌Easton认为，单盘系统在Gravel骑行时的齿比落差与齿比范围是一项弱势，因此推出了3款为Gravel、公路越野和Adventure骑行打造的专用齿比双盘盘片组，分别依次对应的齿比为47 32t、46 36t和46 30t。
2018-04-13 10:41:00 -
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公路12速时代开启？Campagnolo全新套件来袭
Campagnolo作为自行车套件品牌中的老前辈，一举一动无不影响着业界的潮流走向。2008年，Campagnolo首次为我们带来了三套11速级别的变速套件——Record、Super Record和Chorus套件，自此，公路自行车变速进入了11速的时代。十年过去了，Campagnolo又为我们带来了划时代的新产品，上个月Campagnolo在西班牙的大加纳利岛上举办了2018年的新品媒体发布会，让我们一起来了解一下。
2018-04-09 14:47:00 -
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杂志精选 | 拒绝盲目跟风 理性看待1x传动系统的公路化
1x传动系统的藤蔓在职业自行车赛场逐年扩散，一定程度上也影响到了市场上消费者们的选择。职业车手对于器材的选择空间很小，但面对近年来愈发火热的1x传动系统公路化，作为消费者的我们切不能盲目跟风，根据自身的骑行能力和骑行环境理性分析，你就会得到答案。
2018-04-04 15:45:00 -
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杂志精选 | “单”久了也挺好 SRAM Force 1测评
关于单盘公路套件在世巡赛场上的出现，大家都是议论纷纷，在某场比赛，水蓝车队队员使用“Z字形爬坡大法”的场景也被无情的媒体拍了下来。在多数吃瓜群众们看来，单盘无论如何也不适合被带入竞争激烈、轮转高速的职业赛场。抱着怀疑的心态，我们决定开始亲身测试单盘系统——SRAM Forece 1套件。
2018-04-04 15:26:00 -
2018-03-21 18:12:00
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截错头管救星！ Canyon Grail原配的双层弯把给你70mm抬升
很多骑士都跌入过买错车架尺寸以及截错头管这一深坑，车架选大了大不了没有落差，但是车架选小或者过度截短头管则只能靠配件来弥补车把的高度。如今，Canyon给出了拯救截错头管玩家的新方案，他们新推出的Gravel Bike车型Grail上原配了一款70mm抬升的双层弯把，不过这造型…
2018-03-15 18:02:00 -
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杂志精选 | 弱化销售 微兰工作室突围第一步
新年的第一个月，原来上海链轮单车浦东店的店长Haro在朋友圈转发了一条内容，正式对外宣布车店将大幅减少零售部分，将所有的工作重心投入到workshop的工作中，并且正式推出“LightBlue”微兰这个工作室的品牌。在Haro的设想中，如果这个模式能走得通，那就会有更大的可能性。工作室这种模式可以复制，并且吸纳更多的工作室加盟。
2018-03-13 11:43:00 -
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十八般武艺的幕后英雄 托马斯·德亨特的故事
比利时车手托马斯·德亨特（Thomas De Gendt）是职业赛场中诸多的幕后英雄之一，这些英雄都有一个共通的特点：身兼十八般武艺，但为了车队的荣耀，甘愿舍弃一些个人荣誉。托马斯·德亨特是一名擅长长距离突围的爬坡车手，但他表示如果车队需要他愿意转型GC车手，这里有一段对他的采访：
2018-03-08 14:34:00 -
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单车月看什么 | 世界轮胎企业十强——朝阳轮胎
世界轮胎企业10强、中国制造业500强的中策橡胶集团，即将携手旗下的主打品牌——朝阳轮胎来到2018中国单车月城市巡展的舞台，为广大车店和骑友带来最新鲜的产品资讯。
2018-03-06 14:27:00
