以色列创业国度车队的老板亚当斯丝毫没有掩盖自己签下弗鲁姆的真正意图,他说:“我们将围绕他建立一支大环赛车队,因为我们的目标是成为最好的车队,并实现我们的目标——问鼎环法自行车赛。”
汤姆·布南(Tom Boonen)认为,克里斯·弗洛姆(Chris Froome)选择离开英力士车队,加入以色列创业国度车队,给了他自己争夺环法自行车赛五连胜纪录的最好机会。
五届环法自行车赛冠军伯纳德·伊诺(Bernard Hinault )表示,英力士车队主将难以抉择的局面,只能怪他们自己。在贝纳尔(Egan Bernal)、托马斯(Geraint Thomas)和弗洛姆(Chris Froome)的阵容中,有三名环法冠军,在8月29日开始的2020年环法中,车队将面临艰难的选择。
近日,NTT车队经理比亚内·里斯(Bjarne Riis)在媒体采访中表示,职业车队们应该团结一致,才能度过危机。同时他批评了英力士车队经理大卫·布雷斯福德先前发表的言论。前段时间,布雷斯福德在采访中说,如果无法保证参赛车队的卫生安全,那么英力士车队将有退出环法的可能。里斯明确表示,他相信UCI和赛事组委会会保障参赛车手的安全,以保障赛事运行,从而拯救身处危机中的车队们。
当地时间周二,英力士车队在其官网以及社交平台上公布了一则令人悲伤的消息,车队的功勋体育主管尼古拉斯·波塔(Nicolas Portal)因心脏病突发在家中猝然长逝,享年40岁。
英力士车队经理戴夫·布雷斯福德(Dave Brailsford)在Strava上,公布了他个人的训练和饮食心得,让我们一起来看看这位“pro头头”的对于业余车手骑行生活的独到见解:
英力士车队在官方网站发布声明称,他们签下了效力于移动之星车队多年的哥斯达黎加车手安德烈·阿玛多(Andrey Amador),双方订立了一份为期三年的合同。阿马多将作为重要的山地副将在2020年环法为英力士车队的主将们保驾护航。