在过去的几个赛季,BMC车队多次陷入过资金方面的困难,但是在老板Andy Rihs和总经理Jim Ochowicz的帮助下,这支在车坛斩获众多荣誉的车队总能挺过资金的难关。在车队的训练营里,CyclingNews的记者们留守车队的前奥运冠军,古典赛名将进行了一次专访,范阿韦马特向记者透露了自己留队的理由以及对新赛季的一些期待。
7月13日环法第7赛段,这是本届比赛的最长赛段,全程231公里的平路。最终的冲刺中,荷兰乐透车手迪兰·赫鲁內维亨以明显优势击败强大的对手费尔南多·加维里亚与彼得·萨甘,夺得该赛段的胜利。
7月11日,博拉-汉斯格雅车手彼得萨甘在坎佩尔的终点冲刺中战胜巴林-美利达车手索尼·科尔布雷利和快步车手菲利普·吉尔伯特赢得该赛段的冠军。格雷格·范阿韦马特第7名完赛,成功保住黄衫。
器材新闻集锦:格雷格·范阿韦马特的新款特别版BMC SLR 01、Team Wiggins的Le Col新队服、阿斯顿马丁赞助One Pro Cycling车队、Zwift线上国家冠军赛和Rotor推出内置功率计版Aldhu曲柄。
比利时新闻报一年一度会评选出国内和国际最佳车手(“Flandrien of the Year”和“ International Flandrien of the Year ”),投票人均为业内车手。今年获此殊荣的车手分别是弗鲁姆和范阿韦马特。
8月是转会高峰期,鲁兰茨确认转会BMC车队,成为范阿韦马特古典赛的又一位得力副将;而原喀秋莎车队的克里斯托弗选择了阿联酋航空车队,组成了车队强大的冲刺手阵容,人们开始关心新东家是否会催促这位“发福”的车手减肥呢?
第115届巴黎-鲁贝,31岁的比利时车手范阿韦马特在经历了机械故障之后,仍旧在数次的突围中脱颖而出征服“北方地狱”,获得冠军,而此站结束之后,快步车队的汤姆·布南就要正式退役了,让我们一起致敬石头路车神,祝愿他赛场之下的人生更加精彩!
3月26号,第79届根特-韦弗尔海姆赛在比利时丹泽如约发车,本赛段总长249 2公里,来自BMC车队的范阿韦马特冲刺夺冠,这也是他继新闻环报赛和E3哈雷尔贝克赛之后,取得的第三胜!而萨甘再次怒斥车手的不作为。