萨甘夺冠的背后是博拉-汉斯格雅车队愈发成熟的战术配合,车手之间也愈发默契。
萨甘在古典赛的开赛首周就分别拿下了冠军和亚军的成绩。面对正式到来的重大古典赛季,他以自己的实际行动先向对手敲响了一记警钟——萨甘在此,尔等退散!
新闻环报赛,BMC车队的格雷格·范阿韦马特夺得桂冠,博拉-汉斯格雅车队的萨甘再获第二,塞普·范马尔克(加能戴尔-德拉帕克车队)排第三。
对于很多萨甘的粉丝来说,2016赛季是甜美的,欧锦赛冠军,世巡赛积分第一,世锦赛的冠军,最后两个月这些重要的荣誉一个接一个。
夺取环法绿衫?那意味着首先你要能够战胜已经有五件绿衫在身的萨甘。这绝对是个价值百万的难题。迈克尔·马修斯(Michael Matthews)的目
上周,卫冕世锦赛冠军的萨甘就目前自行车运动的现状发表了自己的看法:就目前的反兴奋剂体系而言,想要嗑药可谓比登天还难。“过去的已经成
博拉-汉斯格尔车队(Bora-Hansgrohe)近日在西班牙巴伦西亚(Valencia)的新闻发布会上公布其2017年新赛季的队服,萨甘成为了此次发布会的关注焦点。
为何加入一支小车队,萨甘给出了自己的答案。他并不是一个人在签约,而是包括了教练、机械师、按摩师以及多位辅助车手。在一个熟悉的团队中去作战,也许萨甘能够复制自己在2016赛季的成功
彼得·萨甘(京科夫车队)在9月22日环比荷卢第4赛段中再次取得赛段冠军,并登上总成绩榜首,从罗恩·丹尼斯(BMC车队)的身上夺走了领骑衫
5名突围车手在最终20公里处加快了速度,京科夫车队不得不带领大集团进行追赶。终于在最后的几百米处,突围集团被大集团吞没,就在此时,彼