与Trek性能研究工程师一起,探索Supercaliber在一系列行业开创新测试中的性能提升,而这些测试证明了骑行体验可以得到多大改善。通过广泛的
6月11日,经过三站的激烈角逐,2023年北京自行车联赛在门头沟妙峰山景区圆满收官,吸引了400余名自行车爱好者参与骑行和比拼。本次赛事由北
成立于2007年的自行车轮组品牌ENVE,一直致力于开发性能优秀的山地、公路自行车轮组,如今该品牌终于推出了自己的同品牌整车产品。但该产品没有命名型号,只接受全定制!
近日,Zipp 303 Firecrest轮组迎来了诸多更新,新款碟刹版本的轮组更快、更轻也更宽了,可有许多车迷对这款轮组的建议胎压值有不少疑问,这么低的胎压真的够吗?
有没有想过其行车应该用多少胎压去应对各种路况?相信很多人都有自己心理的一杆秤,不过也有些人会觉得胎压越低越舒服,也可以骑的快一点。我曾经也听别人说管胎就要高压,越高越好,最好打到外胎极限,这样真的好么?
千里之行始于足下,千里骑行可能终于臀下。骑士们在长距离的骑行的挑战中,往往最先受到的是臀下不适的煎熬,因此提升骑行舒适度的第一步我们需要从臀下做起,小小一个坐区居然有这么多细节需要注意,本期骑行课堂就为你揭秘:
你还在用CP20*95%=FTP推导自己的FTP吗?这早就被证实是不严谨的推导公式了。除了小编之前给到大家的FTP计算器之外,现在又有新的科学测试FTP方案得出了,让我们来看看Trainingpeaks的训练专家给到我们的新方案吧:
在Bike Fitting概念和技术相对成熟的年代,还有多数人会为了更激进的骑行姿势而锻炼核心力量?在特定情况下降低车把高度是快速提升成绩的方法之一,例如短距离比赛时使用负角度把立,这样在身体能够承受的前提下降低骑乘姿势,能够获取一定的风阻减免。今天我们就通过一组风洞实验,带大家了解改变把立的度数 长度 高度(不同车把高度),能够节省多少功率。
看过上一期《边际效应 如何通过轮胎节省70+瓦功率》的朋友应该知道,我们应该避免过高 过低的胎压来避免损失不必要的功率,经验丰富的的骑手会根据骑行路面及天气等因素即时调整胎压。本文将给到胎压方面粗略的指导,帮助缺乏经验的骑行者尽快积累经验,文末附有胎压计算器下载。