对于绝大多数车手来说,这是2018年的首场比赛,经典的黄山赛作为山地赛季的开始,每一次都会上演不同的故事。而今年笑到最后的仍旧是封宽杰,这是他继去年之后,两连黄山赛公开组的冠军。
上一次中国单车月来到太原还要追溯到两年前,当时正值烧油出租车更新迭代成纯电动汽车的时间点,小编们从火车站赶到会场时坐的就是一部最后一日服役的烧油出租车。时隔两年,中国单车月城市巡展再次来到了我们熟悉的太原市,当初的烧油车已然全部换成了纯电动的BYD出租车,自行车行业内的景象也发生了不少变化,小编不得不重新认识一下这座城市。
一直以来,米兰-圣雷莫都被称为冲刺手的古典赛,但例数过去的15年,有7次最后冠军的获得者都是通过较晚的进攻或是在波乔爬坡段的进攻而赢下了胜利。这个离终点还有5 5公里的爬坡点,同样也成为了今年米兰-圣雷莫的制胜点,尼巴利的进攻再加上较强的个人计时赛能力让他第三次拿下了五大古典赛的冠军。
强龙压不过地头蛇,巴黎-尼斯第六赛段安盟-FDJ车队的莫拉尔在最后1公里拱门处单飞突围获胜,在这之前,他已经在这条家门前的路线上演练过不下几十次。乐透-速的奥车队的蒂姆·韦伦斯获得第二,快步车队的朱利安·阿拉菲利普获得第三。
双海赛第3赛段,全场239公里,是本届比赛路线最长的一个赛段,同时也是车手们需要应对的第一个丘陵赛段。在最后的爬坡路段,荷兰乐透车队的罗格里奇(Primoz Roglic)凭借距离终点1·2公里处的突然加速瞬间与其他车手拉开一段距离,并将优势保持到了最后,获得该赛段冠军。天空车队的格兰特·托马斯则穿上了蓝色领骑衫。
最近欧洲的天气阴雨绵绵,和令所有车手灰头土脸的白路赛一样,巴黎-尼斯的第1赛段沙图-默东也经受了风雨的洗礼,好在车手们大多都在铺装路面骑行,比赛结束后他们并没有像白路赛那样狼狈。在最后的冲刺中,有四名车手同时过线,结果FDJ车队的阿诺·德马尔(Arnaud Demare)以微弱的优势打败巴林美利达车队的戈尔卡·伊萨吉雷(Gorka Izagirre)夺冠,科菲迪斯车队的克里斯托夫·拉波特(Christophe Laporte)获得第三。
2018中国单车月城市系列巡展即将来临,自3月20日起,我们将走访北方地区的四大城市西安、太原、济南和沈阳,欢迎周边及本地的车友前来参观。本次单车月巡展我们联合了近百家自行车品牌,为各地的车行与骑友带来了最新的产品和资讯。为了协助大家便捷又顺利的找到我们的活动地点,小编为大家整理了4站活动的交通信息,收藏这篇文章,绝对不会迷路!