1月21号,环澳第五赛段来到了威朗加山这个皇后赛段,里奇·波特在终点前1 5公里左右冲刺夺冠,这也是他职业生涯中第四次获得威朗加山的冠军,可以说是名副其实的威朗加山王者。而对于波特来说,他也太需要一次这样的胜利了。其实在成为职业车手之前,波特还做过救生员,汽车零配件的邮递员和足球裁判员,直到2010年,25岁的他才真正成为了一名职业车手。波特的人生经历就像美国名嘴柯南·奥布莱恩(Conan O Brien)在他的《好坏皆人生》里讲的那样:每一次蜕变都伤痕累累,然而你的故事远远没有结束
屈原《离骚》:“惟草木之零落兮,恐美人之迟暮。”诚然,英雄迟暮也是我们最不愿意谈论到的话题,但是他们为我们书写的传奇注定将留在历史的洪流中,历久弥新。所以在17年伊始,我们先不着急展望,而是继续那个在16年未完成的话题——16年那些退役的车手们
相比NBA或西甲这样的顶级赛事来说,山地车赛的关注度可以说是渺小至极。但那些渴望取得更好成绩的运动员依旧坚持着训练,本期,我们也将带大家看看山地车美女车手的“冬训营”。
艾蒂安·法布尔(Etienne Fabre)是AG2R车队的试训车手,在上周六的一次远足中意外死亡,年仅20岁。Fabre的前俱乐部VC Rodez,最先在脸书上发布了这一个消息。AG2R车队及队员们纷纷在推特上寄托哀思,悼念这位年轻车手。此外不幸的是,艾蒂安的父亲因为一场自行车事故而瘫痪,随后在一个月前也离开了人世。
近日,Devinci正式宣布旗下赞助车手退出2017年UCI世界杯赛程。更为重要的是,在明年的世界杯赛场,我们将看不到Devinci环球车队的精彩表现
法比安·坎切拉拉(Fabian Cancellara)、莱德-海斯杰达尔 (Ryder Hesjedal)、雅罗斯拉夫-波波维奇 (Yaroslav Popovych)、迈克尔-罗杰斯 (Michael Rogers)、华金·罗德里格斯(Joaquim Rodríguez),2016一大批车手将要离开赛场,奋战多年以后, 他们选择了退役。虽然英雄走了,但是人们不会忘记他们的名字,以及那些过往的岁月与历久弥新的传奇故事……