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  • Trek Top Fuel山地车进化 避震行程更长采用全新车架几何

    Top Fuel已经不再是纯粹的全避震XC车款了。应对现代山地车几何的变化，增加前伸量，缩短把立的长度以及更加倾斜的头管角度，都是为了更好的操控。避震行程从前后100mm，进化为了前120mm后115mm，使得能够在更复杂的路况更加得心应手。这样的改变是为了应对越来越难的山地世界杯赛道设置呢，还是单纯让其更具有玩乐性，也许Trek还会有新的惊喜给到我们。

    2019-05-22 21:17:00

  • 骑行课堂|C位之争的必要技能 不同车架几何的过弯技巧

    对于不同尺寸的车架我们经常纠结大一码或是小一码，但你有没有想过它们之间会带来不同的操控上的体验或是难度不同呢？

    2018-09-20 15:28:00

  • 按图索骥——教你读懂车架几何

    很多车友慢慢意识到挑选一台公路车除了看配置和传统上的尺寸之外，也注意到需要关心这款车架的几何尺寸。而对一些相对专业、学习面广的车店来说，一张详细几何表更是公路车日常销售不

    2015-10-14 17:27:28