在一个计划的新赞助商退出了2018年的比赛之后,加能戴尔车队已经转向众筹,试图维持车队的运营。
8月31号,环西第11赛段,总长187 5公里,这是本届环西第一个真正意义的山顶终点,最终来自阿斯塔纳车队的车手洛佩斯赢得了赛段冠军,这也是他的大环赛首胜!
环西期间,一个令人不愉快的消息在加能戴尔车队传开:即由于赞助商撤资,车队或将因700万美元的资金短缺而面临解体!
“此刻,你无法击败弗鲁姆。迄今所有爬坡赛中,他都展示出了最强大且充满爆发力的一面,这确实是令人心服口服的。”尼巴利坦言道。
环西第10赛段,从卡拉瓦卡到埃尔波佐,总长164 8公里,最终来自快步车队的特伦汀获胜,这也是他在今年环西的第二个赛段冠军!
今天介绍的是我们“千森杯”的新朋友,别看他年纪小,但已经是战果累累了,他就是来自美国的小将Maxx Chance。
去年托尼·马丁在多哈世锦赛上使用开口胎轮组,让我们了解到了使用开口胎获得的空气动力学性能要更好。近日,PRO发布了开口版铝边前三刀轮组,这是否是出于空气动力学性能而推出的新品?
环西今晚将进行第10赛段的角逐,落后弗鲁姆36秒的查韦斯称自己接下来将会伺机而动~
8月28日,Orica-Scott车队宣布签约杰克· 鲍尔 ,这名今年刚刚获得新西兰国家冠军的车手将在2018-2019赛季效力于该澳大利亚车队。
赛场上,她的车永远都是最张扬最独特的,因为这是真正属于她独一无二的公路越野车!她就是公路越野冠军 Emily Kachorek。