从2007年推出首个自行车皮带传动系统至今,盖茨的皮带传动系统已经逐渐成为了该领域的代名词。无论是你所熟知的自行车品牌,还是专攻于定制的小众品牌,它们均与盖茨合作推出了皮带传动系统的车款。在盖茨自行车皮带传动即将迈入15周年庆时,我们也与盖茨皮带传动系统研发总监托德(Todd Sellden)聊了聊。
“意大利制造”“与“意大利纯血统”品牌加持!100%与超凡的自行車品牌的深度合作,继TREK车队后,另一支来自中东的顶尖豪门车队找到了他们新的获胜密码P ZERO。为这支拥有2届环法自行车赛冠军波加查以及UAE阿联酋车队带来更进步的运动科技。
Schwalbe已经启动了一个试点项目,开发一种创新的废旧自行车轮胎原料回收系统。为了实现这一目标,该品牌正与Pyrum Innovations AG和Technische Hochschule Köln应用科学大学合作。
“碳纤维轮组对公路车来说能提供实实在在的性能提升,但是骑士们经常被它们的价格劝退。Rapide C38粉碎了这一障碍,将先进的Roval碳纤维车圈和DT Swiss的可靠性集合在一起,为骑士带来物超所值的高性能碳纤维轮组。”
倍耐力P7 Sport的开发目标是让这款产品拥有比倍耐力其它公路车轮胎更长的使用寿命(里程),同时拥有出色的抓地力。它可以骑行很长里程,提供优秀的安全性和抓地力,从而让车手充分享受骑行乐趣。
今天,无论是实体产品还是互联网产品,打动用户都变得越来越难。好产品不是闭门造车,要想做爆品,最根本的就是要抓住用户的心。而朝阳轮胎的创新、渠道、设计等一切因素统统都是围绕着用户,实现厂家、经销商、用户三方共赢。
当我在展会上看到这对总重还不及很多中框碳纤前轮重量的超轻轮组的时候,就决定要把它“薅”到手一试究竟。在这个同质化越来越严重的时代,一方面各种设计都逐渐趋同于一个最优解而让轮组变得越来越快;另一方面,这种状况未免变得有些无聊。在这个前提下,我居然在展会看到一对价格不菲的碳纤辐条的圈刹超轻低框管胎国产轮组。