碳纤维产品制成后有各式各样的纹理,纹理背后蕴含着不同的碳布堆叠方式,直接影响车架各个部位的性能表现。而且,消费者们及时肉眼看到的碳纤维纹理,也并不是所有的真相。今天让我们一起走进碳布堆叠的殿堂,了解你熟悉却又陌生的种种碳纤维纹理。
顶级水泥+军工钢材一定等于好建筑吗?碳纤维车架的制造也面临相同的问题。环氧树脂就相当于建筑中的水泥,碳布就相当于钢材,而不同的施工质量也将很大程度的影响成品的质量。今天,我们带大家了解一下环氧树脂在碳纤维车架制造中起到的作用。
决定一部碳纤维自行车好坏的因素有很多,除了品牌附加值、车手成绩和市场认可度外,更重要的还是体现整车性能的车架几何和质量。市面上玲琅满目的碳纤维车架到底怎么选?首先你得从零开始,认识碳纤维的本质。
曲柄长度的选择经常被资深自行车玩家戏称为“玄学”,很多入门玩家都是通过身高和车友之间口口相传的经验来选择曲柄长度。那么,什么是最科学的曲柄选择,又应该如何看待关于曲柄长度真真假假的传说呢?
弗鲁姆(Chris Froome)在本届环意上的迷思有三:粉色Pinarello F10上的CCCCNCI字样、第19赛段中频繁点按手变上的D-FLY按键与始终如一的高踏频。此前我们已经为你揭秘了前者的秘密(相关报道:弗鲁姆环意粉车上的CCCCNCI),今天,小编将为你揭秘后两者的真相。
自行车的曲柄长度如何选择似乎是一个未解之谜——通常最常见的长度有165、170、172 5、175三种,三者相差很小,但车友们仍纠结于此:究竟如何选择?早些年一直流传着长曲柄等于长杠杆,所以骑行更省力之说;而最近几年,特别在铁三车 TT车上又流行起了短曲柄。 选曲柄,你纠结么