随着环意拉开战幕,2021赛季也意味着已经过半,车手们下一年的合约往往在赛季中期便开始与车队进行谈判,走还是留,薪水上涨还是下降,这都
环意的第二阶段将在今晚开始,更为艰苦的山地赛段就在眼前,GC车手们的战场终于到来,让我们拭目以待。
首站即抡元 德国冲刺手风光成为黄、绿两衫得主
随着时间进入5月,2021赛季的首场大环赛——环意大利在亚平宁半岛拉开战幕,粉色战火重燃。5月8日,本届环意结束了首个赛段的争夺,来自英
曼岛飞弹和青春一块儿回来了。
伴随着车友们开心的欢呼声, 2021年美利达-诺飞客中国车队新闻发布会于泰山山麓九女峰圆满落幕。发布会主要分为2021赛季队员介绍、新赛季赛
离开快步车队5年后,马克·卡文迪什(MarkCavendish)在去年12月初签下了一份“回归”合同,是的,他再一次成为了快步车队的一员。而作为一
更高的薪水、环法绝对主将、本土车队,这对阿拉菲利普真是不小的诱惑。对了,还有阿拉菲利普的好朋友荣格尔斯,或许他就是使得阿拉菲利普加盟的“X因素”。
日本赞助商入主车队后,英孚教育车队迎来了两名日本选手,你怎么看?
“最为理想的状况是,情况有所改善,同时有一个从2月到10月的完整赛历,在比赛之间没有太长的间隙,那么一切都会回到正轨。但这一切并不在我们所能掌控的范围之内,所以你只能做你当前可以做的事情。”