炎炎夏季正是挥洒汗水的大好时光,不用像在冬季那样被厚厚的骑行服所束缚,夏至已过,让我们轻松自由的享受夏日骑行吧。下面小编为新手朋友们整理了一些夏日骑行的小贴士,希望能帮助到大家。
每个人对异响的忍耐程度都是不同的,但没有一个人是不讨厌异响的。你愿意骑一部嘎吱嘎吱响的车么,你愿意别人对着你的车指指点点么?本期小编为大家整理了一些常见,但是很实用的去除异响方法,希望能帮到大家。
大量研究表明,经常暴露在来自太阳的紫外线辐射会使患黑色素瘤的风险明显增加,尤其是室外耐力运动员们长期被暴露在有害紫外线辐射的环境下,癌症也许离我们没有那么远,老铁,为了你的骑行生涯能够细水长流,从关爱皮肤做起,远离皮肤癌。
多余的体重对于车手来说是天敌,这即会在骑行时浪费你的能量,更会拖慢你的速度和增加关节压力。你也许无法改变你的身高、臂展和腿长,但你的体重不受基因限制,你可以通过调整体重来优化你的骑行表现。 如果你想通过训练和饮食来提高自身的功率体重比,那么你的骑行理想体重则是在不影响你的健康、骑行表现和能量储备水平前提下,获得最佳功率体重比时的体重。
无论是普通人还是车手,对于减重的追求是永远不变的,但网络上经常流传着这样或那样的减重小技巧,你是否能辨别出其中的真假呢,本期小编带你终结8条关于减重的流言!
小编在浏览国内有关功率计的文章时,经常能看到作者将校准(Calibration)与归零(Zero-Offset)统称为了校准,两个名词确实都是校准的动作,但实际意义却完全不同,单用校准一词来描述有时会误导新手玩家,本期小编给大家解释一下两者的区别。
跑步是一项非常好的有氧运动,与骑自行车一样,是使用腿部肌肉作为主要肌群来驱动身体前行的运动,现今有着非常多的玩家选择了骑跑两项作为主要运动方式,那么跑步带来的锻炼效果对于骑行是否有帮助,下面小编将带你共同学习。
对于耐力运动的爱好者们,肌糖原(储存在肌肉里的碳水)储备量直接决定了达到运动力竭的时间,在训练中糖原超量恢复的方案是耐力运动进行糖原储备最佳化的常用方法,但在其过程中很容易增加脂肪,那么如何在保证摄入的碳水转化成肌糖原而不是脂肪呢,小编为大家总结了以下几点。
知识就是力量,在公路车比赛中绝对不光是靠功率就能取胜的,车队的战术、套路,车手的实力、头脑缺一不可,在如今这样的高科技骑车年代,单飞突围获胜的比赛已经是越来越少了,大家的水平以及套路都参差不齐,今天小编就提供大家一个新的思路,不管是在休闲骑中亦或是比赛中都可运用,希望能给大家带来一些启发。