经过一年数场的资格赛与主题赛之后,2018VAUDE 骑闯天路G318 高海拔自行车极限赛终于迎来了年终对决。10月5日,2018年的赛事在成都正式启动,52名参赛车手抱着不同的目的与希冀集结于此,他们将在3日后开始正式的比赛,书写属于他们自己的“骑闯故事”。
7月29日,骑闯天路资格赛迎来了苏州站的争夺。参加过去年比赛的车手,都对苏州站的赛道印象深刻,尤其是东山岛莫厘峰的爬坡,让某些车手在赛后感慨就此记住了骑闯天路的比赛。国内知名的业余车手胡浩报名参加了今天苏州站的比赛并获得了最终的冠军。
5 20是信息时代下的爱情节日产物,它也被成为网络情人节。在这充满爱意的日子里,骑闯天路深圳站如期举行,小编有幸受本站骑闯天路的承办方Kung的邀请,在同一天体验了骑闯天路与Kung最新一代的公路车Horizon。如果你阅读完本文,你将会知道许多不为人知的内幕。
2018年VAUDE骑闯天路将首站比赛设在上海,王浩以4小时28分29秒的成绩完成了165km的骑行,夺得2018年VAUDE骑闯天路资格赛首战的冠军。
2018年赛事在原有基础上,将增加从原有终点拉萨到海拔5200米的珠峰大本营的延伸赛段。318国道和拉萨对于很多人来说,本就已经是一种向往,而珠峰大本营在某种程度上来说具有完全不同的含义。当然,这也使得明年的赛事难度更大,给参赛车手提出了更多的挑战。
如果没有杨龙,这会是多“无聊”的一个赛段。吐尔松江、扎顿、郭思奥,四席占三,按照之前的形势,他们或许会再次同时站上领奖台。来自UCC车队的杨龙用将近一百五十公里的单飞突围,用全部的体力,用过线后的瘫软和几近窒息的痛苦,打破了比赛的平静。
第七赛段,并不算长的189公里的赛程,成为开始以来被关门车手人数最多的一天。海拔4469米的安久拉山垭口,逆风呼啸,远处的雪山逐渐隐没在云层中,随风而来的雪在车手快到达垭口的时候也开始砸在身上。低温,高海拔,缓上坡,安久拉山垭口并没有像它的名字那么美好。
这或许是世界上最危险的路段之一,也是邦达县向西通往拉萨的必经之地。站在山顶向下望去,“怒江72”的壮美无法用言语来形容,这是自然的伟大,也是人类的伟大。而与这壮美并存的则是无时不在的危险。在经过了昨天东达山的绝望之后,车手们今天面对的下坡一点也不比昨天的爬坡容易。