卡尔森·斯托克所使用的这款Maiden却和从车店里购买的Maiden在涂装上有着很大的出处,红灰蓝三色交织在一起的迷彩在赛场上显得格外的亮眼。这亮眼的涂装是由Painthouse定制完成,而灵感是来源于二战期间的美国海军的迷彩。
十天,不长也不短。在成都出发时,我们在想如何熬过这漫长的十天。可到了拉萨之后,才发现,十天,真的很短。无论是车手,还是媒体,抑或每一位工作人员,每天都在忙碌和疲惫中度过。
历经一夜的雨水之后,骑闯天路第八站于17日在松宗拉开帷幕。大雾笼罩着附近的雪山,寒冷侵袭着在场的每一个人,加之第八赛段有70公里的烂路,似乎也预示着这是一场艰难的战役。
“我在距离终点20公里处后轮辐条断裂,李祥把他的后轮给了我。本想今天带着他拿一个单站冠军,也算是给他的生日礼物。但想不到发生了这样的事情,我感觉自己坑了兄弟。”——戴珞
当赛程过半之时,每个人对比赛的理解也开始变得不同。有人依旧为最终的冠军而争夺;有人已经放弃总成绩,只求完赛;有人因各方面原因退赛。骑闯天路比赛每天都有着新的故事,或许欢乐,或许悲伤。
结束了两天的露营生活后,骑闯天路似乎也进入到了另一种比赛状态。尚思凯,老兵等人因各种原因退赛,原先的40人参赛大名单已经减少到34人,而此时比赛才刚刚过半。有人退赛订票回家,有人继续跟随当志愿者,而有人继续着他们的征程。
而先前处于领先集团的刘飞同样遭遇爆胎,这样也让他掉出领先集团。从雅江县城过后,比赛再次进入到爬坡路段,何怀松牢牢控制着领先的位置,并最终率先冲线而过拿下冠军,而另一位爬坡好车李祥则一路狂追猛赶,超越多位车手,