2017第十二届华南国际两轮车极限运动邀请赛开启报名,本届比赛由由“国际山地车专业联赛”、“ 国际山地越野赛”、“ 国际极限运动邀请赛”三大类别比赛组成,比赛项目多多,总有一项是你想挑战的,心动不如行动,赶紧来报名吧!
如果没有杨龙,这会是多“无聊”的一个赛段。吐尔松江、扎顿、郭思奥,四席占三,按照之前的形势,他们或许会再次同时站上领奖台。来自UCC车队的杨龙用将近一百五十公里的单飞突围,用全部的体力,用过线后的瘫软和几近窒息的痛苦,打破了比赛的平静。
第七赛段,并不算长的189公里的赛程,成为开始以来被关门车手人数最多的一天。海拔4469米的安久拉山垭口,逆风呼啸,远处的雪山逐渐隐没在云层中,随风而来的雪在车手快到达垭口的时候也开始砸在身上。低温,高海拔,缓上坡,安久拉山垭口并没有像它的名字那么美好。
这或许是世界上最危险的路段之一,也是邦达县向西通往拉萨的必经之地。站在山顶向下望去,“怒江72”的壮美无法用言语来形容,这是自然的伟大,也是人类的伟大。而与这壮美并存的则是无时不在的危险。在经过了昨天东达山的绝望之后,车手们今天面对的下坡一点也不比昨天的爬坡容易。
今天的比赛只有短短的135km,但是却要翻过觉巴山和东达山,这是骑闯天路比赛最难的135公里。海拔5130米的东达山拥有壮美的风光,望不到头的长坡,魔幻莫测的天气,极低的气温,夹杂着雪粒子的大风。这一切,足以摧毁很多人的意识。
212公里,不是骑闯天路比赛最长的赛段,但今天比赛后半程漫长的爬坡路,足以让人崩溃。穿过看不到尽头的日荣峡谷,从海拔2600多米爬升到4153米的宗拉山垭口,前三个赛段爬坡“笑眯眯”的吐尔松江,直言“今天真的崩溃了”,其他人的情况可想而知。