越野公路比赛中,车手们时常会遇上不得不下车推行的障碍,往往越野公路车手都练就了一番炉火纯青的下车、扛车、再上车骑行的功夫,因此往往越野公路车型和骑行服都会为扛车而做出特别的设计。Canyon最新发布的2018款越野公路Inflite CF SLX使用了夸张的造型设计,来优化扛车舒适度,当然它的改进不只是这一点。
正如你所看到的,作为下半年最期待的车型之一的2018款Specialized Demo 8并没有动人的变化,反而令人失望的是双肩Öhlins前叉再一次被推迟。但是,我们也好奇的发现,2018款S-Works版本的Demo 8后连杆不再与其它低配版本存在差异,这是否能说明2018款Demo 8在几何部分或者杠杆比例存在修改?当然现在还不得而知。
距离2018款Specialized产品发布时间越近,保密工作自然也越难,今日来自法国的bike-magazine com网站爆料了三辆不同配置的2018款Specialized Enduro整车效果图,并且附有详细的配置和几何等数据,而它们分别是Elite 650b 、Coil 29和Comp 650b三个型号。
近日,Shimano发布了2018款的夏季人身装备系列,其中包括高性能的公路服饰套装、休闲背包、竞赛及休闲款骑行眼镜,还有公路、越野、城市通勤和山地骑行用的骑行鞋,其产品均以FUSION CONCEPT理念打造,每一件产品都融合了设计感、 舒适性和功能性。
今天早些时间我们在网络上捕捉到三张关于2018款Trek整车图,分别是Slash 9 7、Remedy 9 8和Fuel EX 7。这三辆车虽然不是各车型中的顶配,但从中以了解到2018年三款车型改进的关键信息,另外也证明了搭配贯通轴结构的RE:aktiv后避震器已是板上钉钉。
据内部消息,Trek将在2018年的一些全避震车型中搭配采用贯通轴结构的RE:aktiv后避震。从车型名单中得知,Slash 9 8、Slash 9 7、Remedy 9 8、Remedy 9 8女士和Fuel EX 9 9车型将会搭配此型后避震器。有趣的是,Slash 9 9和Remedy 9 9这两款顶配车型并不在名单中(猜测会搭配Fox Float X2和Fox Float DPX2)。而可惜的是,目前还没有相应实体照片。
2018款Cannondale Synapse全面修改了几何,并加入了诸多缓震设计,例如SAVE Systembar弯把和SAVE技术的坐管,但新车仅提供碟刹版本,最大支持32mm宽外胎,该车有诸多新设计,我们来一起看一下!
此前在环多菲内期间就有消息称康塔多(Albert Contador)即将与崔克-世家兰铎车队(Trek-Segafredo)续约,近日有消息露出,康塔多将于本届环法的第一个休息日(7月10日)正式与崔克车队签合同续约,此事是真是假,让我们分析一下。
Specialized还没有正式发布2018款Stumpjumper车型,但国外网站上已经有谍照流出。全新的配色和前后弹簧避震器让人眼前一亮。