2018年已经过去,2019赛季已经拉开帷幕。回顾过去一年,我们看到了不少精彩的比赛,高手之间的对决,团队的精妙配合,但也有场内外一些不和谐的声音,笼罩在某些明星车手头上的乌云。
和辗转不停的车手们一样,自行车赛场上的器材赞助商每年也都在不停辗转,胜利的战绩也许都无法成为他们永驻世巡赛舞台的理由,赛场上的不确定性无疑成了自行车运动的魅力之一。世巡赛赛场同样也是品牌赞助商的战场,18支世巡赛车队2019赛季战车全解析:
新赛季即将来临,转会往往是休赛期的一件大事。都说铁打的营盘流水的兵,而在职业赛场,即使是WorldTour车队,营盘也不再是铁打的了。在PCS网站上,目前本赛季WT车队的转会人数达到了159人,上个赛季这个数字最终为152。
大环赛的热门冠军人选——汤姆·迪穆兰目前公布了2019年的参赛目标,他将会把环意作为新赛季的主要目标,主要是因为环意路线有更多的个人计时赛,而环法则视情况再定。
Sky宣布2019年将是他们最后一年参与自行车运动的赞助,这也意味着如果2020年车队依然要征战车坛,那他们得换个名字了。在过去得数年间,天空车队已经取得了空前的成功,包括322场胜利,8个大环赛总冠军,52个大环赛胜场以及25个单日赛的胜利。
“天空”还是蓝色的,只不过这次是深蓝色。今天,天空车队发布了由赞助商Castelli制造的2019赛季新队服,队服以深蓝色渐变至黑色为主体,领口印有Sky Ocean Rescue(SOR)公益组织的logo,以呼吁人们对环境保护的重视,停止污染海洋环境。骑行服背后则保留了天空车队标志性的蓝色线条。
10月8日,Rapha的官网公布了其将在2019赛季携手英孚教育车队重归男子世巡赛场的消息。与天空车队告别2年后,Rapha将再登世界顶级舞台,为此Rapha在官网写了一段煽情的告白: