继公路碟刹趋势形成之后,真空胎似乎成为了新一轮的大势所趋,ZIPP这次发布的三款公路轮组均为仅支持真空胎的真空碟刹轮组,454 NSW就是其中之一。而令车迷们更加兴奋的是,管胎碟刹版454 NSW轮组也同步到来!
器材不仅是我们追求性能的有利武器,更能呈现我们对骑行这项运动的品味。通过选择轮组来体现我们的品味,大致可以从这几方面入手:最轻、最快(空气动力学)、最特别、最搭配。市面上能满足其中任何一项的轮组屈指可数,Zipp 454 NSW就是其中之一。
据可靠消息透露,今年SRAM旗下的Zipp系列轮组将迎来一次全面更新,近日,Zipp发动了春季的第一波更新,正式推出了Zipp 454 NSW管胎版与新版Zipp 303 Firecrest轮组,同时更新的还有Zipp Service Course车把与Zipp外胎。
军备竞赛第二场开始啦,居然惊现管胎版Zipp 454 NSW!还有表哥的犀牛样式变得更萌了呢,让我们一起看看环法S2上的那些军备利器吧!
春季古典赛期间,喀秋莎车队的车手一般都会选择Zipp的管胎版303 Firecrest轮组来参赛。虽然我们平时的骑行强度肯定比不上参加春季古典赛的Pro们,但Zipp 303 Firecrest在综合性能上肯定有其可取之处。下面让我们隆重介绍Zipp在5月19日正式发布的303系列的兄弟——全新系列公路轮组Zipp 302。