拥有超过25年研发设计经验的Polygon如今与NAILD合作推出Xquare One EX 车型,完全颠覆以往的Polygon车架结构设计。正如Polygon产品经理
在今年的Cape Epic赛事中,尼诺和队友马蒂亚斯均采用了Scott全新Spark RC 900。前后搭载着100mm避震行程的Spark RC 900是一款优秀的全避震XC战车,虽然是29er轮径,但却拥有灵活的操控几何和极高的踩踏效率。
在2016年的Eurobike欧展上,Argon 18推出了他们的“黑科技”,整合在车架头管中的一项仍未命名的传感系统终于面世,但目前仍未命名。
数据不能代表感受,评测无法替代体验,真正的骑行大战当前,你梦寐以求的器材优势有人为你解决 。4月9日苏州东山,最真实的骑乘体验,你准备好了吗?
ShockWiz是一个山地车避震调节系统,结合了高科技硬件和直观的智能手机应用程序,它是由纽扣电池进行供电,轻巧、耐用,能够对每一次骑行进行记录和对避震器性能的评估。
结束了一年奔忙之后,好多小伙伴们在春节期间美美地吃上了满汉全席般的饕餮盛宴,而节后朋友圈关于自己发胖的感慨不绝于耳:你抱怨自己的衣服扣子似乎又系不上了,你无奈自己的裤子好像也小了 但减肥可不是说说就可以的,要管住嘴,还要迈开腿,这里有飚速之旅等着你,你准备好了吗?
2016年发生了太多具有历史性意义的时刻:萨姆·本内特环法第一赛段摔车到最终以第九名的身份进入香榭丽舍大街、马特奥(Matteo Dal-Cin)赢得了雷德兰兹自行车经典赛冠军,成为该赛事自1985年该赛事举办以来第一位来自加拿大的冠军车手、铁三传奇车手克罗2016再一次向人们证明了自己在铁三领域的不可超越性,在苏贝克海湾以3:42:59的成绩赢得了他第28个铁三70 3的胜利,而在马来西亚的布城IRONMAN 70 3又拿到这一年的第二个铁三冠军 这一年有太多的经典时刻,让我们一同盘点16年的Argon 18十大高光时刻。
2016年,Scott在伦策海德的发布了多款新车,而“Spark 700 Plus”也是非常吸引眼球的车型之一。 前后行程分别为130mm、120mm,轮组采用了胖胎,短把立结合760mm长把横,这几处显眼的特征使Spark 700 Plus和我们以往所看到的Spark有着明显的区别,也许在你的脑海中它不太符合你对XC车型的想象。