Fizik在去年发布了3D打印系列座垫Argo Adaptive(R1和R3版),如今Fizik升级了改款座垫至“00”等级——Vento Argo Adaptive 00,并采用了兼容性更好的7x9mm导轨。
在ARGON18推出SUM系列时就表示它的性能可以和轻量型的GALLIUM和气动型的NITROGEN系列相媲美,事实真的如此吗?带着这样的疑问荷兰专业杂志《FIETS》的编辑赫尔曼·范·蒂尔堡开始了他的体验:
去年,ARGON18发布了旗下的新旗舰车型SUM PRO,将轻量化和强劲的空气动力学性能融为一体,生动诠释了“一车即所有”的造车理念。近日,这款全能旗舰车架少部分到货。
Fizik推出了3D打印制造的Argo Adaptive座垫,这并不是该品牌推出的第一款3D打印座垫了,3D打印的好处在于方便分区缓冲设计的实现。
上周,ARGON18新旗舰系列SUM横空出世,融合GALLIUM PRO和NITROGEN两大系列的优点,堪称是一位勇猛的全能战将。除了旗舰款SUM PRO之外,还有定位次一级的SUM可选。
英国自行车手乔丝·洛登(Joss Lowden)在瑞士赛车场,使用Argon 18 Electron Pro场地车打破了UCI女子一小时纪录,她创造的新纪录为48 405KM!
在铁三车上,ARGON18一直有着深厚的造诣。作为其铁三产品线中最新也是定位最高的产品,E-119 Tri+ DISC被官方誉为“ARGON18有史以来最符合空气动力学的铁三车。 ”而为了达到这样的目标,对比以往E-119家族产品,E-119 DISC在每个细节的处理上更进一步。