在昨日进行的环法第一赛段中,主集团在赛段末段发生众多意外,包括BMC车手里奇·波特在内的多名车手受摔车事故波及导致掉队,而后卫冕冠军弗鲁姆也因摔车掉队,在距离终点还有3 5公里时,移动之星车队的金塔纳由于爆胎掉队。最终,弗鲁姆和里奇波特双双落后主集团51秒过线,金塔纳在第一赛段损失了75秒。
经常浏览BMC官网的朋友们会发现,前段时间经典车型Timemachine Road 01(TMR01)完全消失在了BMC公路车列表中,神秘隐匿的它如今以一个焕然一新的面貌面世,一经发布便引起了国内车迷的高度热议。多处设计遭到车迷们的质疑,它究竟是否能登上UCI的赛场?让我们一一分析。
BMC创始人安迪·里斯(Andy Rihs)在2018年4月18日因病去世,不久后便传出BMC车队失去主要赞助商的消息。5月,据荷兰电讯报报道,德勤(四大会计事务所之一)确认接手赞助BMC车队,车队用车将改为Giant,但BMC车队官方并未就此事作出任何表态。当我们都以为BMC“凉了”时,它却发布了一款车:Roadmachine X。
正当巴黎-尼斯如火如荼之时,意大利双海赛(Tirreno-Adriatico)也拉开了帷幕。第1赛段是一个纯平路的21 5公里团队计时赛。BMC车队展示了强大的计时赛能力,他们以22分19秒的时间获得了第一,米切尔顿-Scott车队以及天空车队分别落后4秒钟和9秒钟。
器材新闻集锦:格雷格·范阿韦马特的新款特别版BMC SLR 01、Team Wiggins的Le Col新队服、阿斯顿马丁赞助One Pro Cycling车队、Zwift线上国家冠军赛和Rotor推出内置功率计版Aldhu曲柄。
近日,UCI公布了2018赛季18支世巡赛顶级车队的名单,除了几支车队该名之外,构成和2017年的总体一致。此外,BMC车队暗示原赞助商的撤资将影响车队的未来规划。
今年9月,UCI新规规定明年起顶级车队参加大环赛的阵容由原先的9人减至8人,而单日赛每支队伍的参加人数则由原来的8人减为7人。这也同时意味着2018年各车队的队员人数调整,BMC车队目前就有了对应措施。
2017年8月19日,第72届环西班牙自行车赛在法国南部历史名城尼姆拉开战幕,这也是环西自1935年创办以来第三次在西班牙本土以外发车,在此之前,葡萄牙首都里斯本以及荷兰北部城市阿森曾于1997和2009年先后成为环西赛第一赛段的起点城市。