在先前举行的巴黎-尼斯赛上,FDJ车队所使用的战车引起了我们的注意。在上一赛季中,FDJ车队仍大多使用圈刹车型,而本次曝光的Lapierre气动公路Aircode和TT车Aerostorm均为碟刹版。
来自法国的气动车,这也是编辑部为数不多测试欧洲品牌的空气动力学车款。作为一个入门款它的车架材质与顶级款相同,区别在于涂装以及配件,所以它的性价比还是相当高的。
今天,SRAM发布了全新G2油压碟刹,这是一款全新的超轻四活塞刹车,能够满足你对Ultimate级别所应有的特性与材质的所有渴望。SRAM的工程师将他们所希望带到赛道上的东西都考虑到此刹车上:制动力,调制,光滑的刹把杆手感,完整的调节功能。SRAM的测试车手将这个新设计称为“mini-Code”,因为它具有类似Code刹车的性能。
随着Lapierre Aircode SL皮诺涂装的上市,Lapierre在涂装上大秀了一把。FDJ车队的法国国旗涂装Aircode SL也令人印象深刻,队内冲刺手德玛尔在各大赛事上也使用新款的Aircode SL拿下过不少荣誉。
自今年五月,SRAM速连重新发布了Code刹车后,SRAM实现了山地类Level、Guide和Code三档刹车全部换代。单对新Code来说,这是一次革命性的更新,参考Lyrik与Pike前叉的关系我们很容易找到Code与Guide刹车的定位。官方宣称新Code制动力增加了15%,因此,新Code会被更多偏重型车车手喜爱,从几乎独占各个品牌18款Enduro和DH车型整车刹车标配的情况来看,新Code的确是目前最受期待、最受欢迎的刹车。