全新Force AXS传承SRAM公路车创新科技,提炼出优秀且最可靠的科技结晶,将其全部浓缩到这款高阶套件之中。关于该系列产品你想知道的都在这里:
创新、战力充沛,而且技惊全场。全新Force AXS传承SRAM公路车创新科技,提炼出优秀且最可靠的科技结晶,将其全部浓缩到这款高阶套件之中。它是公路赛、越野赛,或是根本不比赛的明智之选。它集成了SRAM历来最漂亮的外观图纹,粗中带细的风格,保证使它能够在任何车款与任何骑乘活动中脱颖而出。
SRAM更新了旗下Force XG-1270飞轮的规格,推出了最新的10-30T选项,这款飞轮和10-33T规格的区别仅在最后两片:10-33T为 28T和33T 10-30T 为27T和30T。
2021环法赛前,FSA更新改款顶级K-Force Team Edition(后称K-Force),登场的是重量仅551克的碳纤一体式齿盘组,而K-Force家族产品涵盖了把立、车把、碟刹系统这些产品在近期都将陆续更新。本文聚焦于最新上市的K-Force齿盘组,看它为大家带来哪些值得关注的创新。
此次Rival eTap AXS套件上市,SRAM中国联合Specialized中国共同在北京举办了发布会。Specialized旗下四款类型的公路车Tarmac、Aethos、Roubaix和Diverge搭配Rival eTap AXS全线上市。
SRAM推出Force eTap AXS Wide前拨和牙盘组(43-30T,链线向外增加2 5mm),再加上10-36T飞轮及长腿后拨,完成了一次对Gravel车款的优化升级。同时,这套搭配也适用于公路,给了更多人挑战长距离爬坡的可能性。
性价比高 性能够用 实用党之选 更为亲民,这是次顶级产品在大家心目中的普遍标签,而SRAM这次带来的次顶级无线电变套件Force eTap AXS更是毫不吝啬地将SRAM的AXS平台毫无保留的放送给大家,这里有你想知道的所有。
关于单盘公路套件在世巡赛场上的出现,大家都是议论纷纷,在某场比赛,水蓝车队队员使用“Z字形爬坡大法”的场景也被无情的媒体拍了下来。在多数吃瓜群众们看来,单盘无论如何也不适合被带入竞争激烈、轮转高速的职业赛场。抱着怀疑的心态,我们决定开始亲身测试单盘系统——SRAM Forece 1套件。