SRAM为我们带来了最好的骑行生态系统之一——AXS,它为长时间骑行、高速骑行和一切骑行所需提供了无以伦比的变速体验。如今AXS家族迎来了新伙伴,SRAM GX Eagle AXS全新上市!
2021年伊始,FSA便展开了一波产品更新,包括更宽的AGX弯把、更短曲柄的Gossamer牙盘等,大大扩展了旗下产品对不同身材车手的适应性。
作为英孚教育车队的赞助商之一兼白路赛的赞助商之一,Prologo为车手们开发出了全新系列的坐垫,以应对复杂路面骑行。其分别为3款AGX系列坐垫,Scratch M5 AGX、Dimension AGX和Akero AGX,均适用于白路赛。
编辑部收到了一组功率套装,分别是Pioneer SGX-CA600码表和Pioneer SGY-PM910V。Pioneer功率计的神奇不是简单的三言两语可以形容,它最大的神奇之处在于它拥有独立的左右曲柄传感器,可以侦测牙盘转动一周的“十二个点”,每30°测量曲柄所在位置的发力角度。
2012年,Shimano Saint的更新带给了DH领域更稳定的套件,不过它们也已经7年没有更新了,他们认为Saint的性能足够出色。如今,SRAM再次带来了X01 DH套件以及更加具有性价比的GX DH套件的更新。
当1X变速系统在绝大数山地车型中扎下根时,当SRAM Eagle变速套件正称霸赛场时,GX Eagle悄然发布了!这节奏似乎有些飞快,要知道目前仅是Eagle套件发布后的第二年,而上代GX是11速发布后的第四年才推出。
GX系列是SRAM 在2015年推出的一个全新系列,级别差不多和以前的X7 X9同级,对位Shimano的XT Deore套件等级,属于第二等级的套件。它不但沿用了上层几款高级品的技术精髓,更是第一次真正地把1X11的价格拉回到大众可以接受的水平。
GX DH 整合了德国设计、行业领先、获得诸多冠军的X01 DH传动系统的SRAM 1x技术,带来专用的、专注重力赛的1x性能,又不会清空你的口袋。