在过去的2015赛季,我们见证车队登上了最负盛名的速降赛和耐力赛的领奖台,进入2016赛季Giant Factory Off-Road Team将继续征战UCI山地
上周六,Giant-Alpecin车队的六位车手训练时遭遇严重车祸,去年赢得两个春季古典赛的德根科布以及德国队友麦克斯(Max Walscheid)在紧急
TCR 6600车架采用了Giant非常成熟的Aluxx SL铝合金材料,较传统的6061铝合金材料增加了30%的强度,同时搭配压模成型和液压成型的工艺来减
遵循着越是简单越是破风的原则Propel和很多空气动力学相类似,后下叉内部整合了Ant+速度踏频感应器,不需要再用扎带固定在车架外。
测试车基本数据车架: Giant Defy Advanced前叉: Giant Defy Advanced OD2套件: Shimano RS685 disc+ Ultegra 6800