本赛段本届环法的王者之师珍宝车队再次展现了其强悍的实力,克里斯托夫·拉波特(Christophe Laporte)在终点前从主集团发动进攻,并一举夺魁拿下S19的赛段冠军,也为法国车手赢得了本届环法的首个赛段冠军。
冠军最终在爬坡手的突围集团中诞生,蓝衫持有者科恩·鲍曼在终点冲刺中力压群雄,摘得赛段冠军,快步车队的毛罗·施密德紧随其后获得第二,巴迪亚尼车队的亚历山德罗·托内利获得赛段第三。
环西的最后一个丘陵赛段,已经夺得了2个赛段冠军的英孚教育车队车手科特·尼尔斯在第12公里加入了突围集团,并且成为了最终的7人突围小集团,生存到了最后。在得力副将克拉多克的帮助,拥有体能优势的科特·尼尔斯在7人的小集团冲刺中获得,上演了本届环西的夺冠帽子戏法。阿联酋航空车队的鲁伊·奥利维拉和崔克-世家兰铎车队的奎恩·西蒙分获二三名。在总成绩榜上,罗格里奇则第50次穿上了环西领骑衫红衫,依旧保持着足够稳定的领先优势。
5月28日,2021年环意结束了第19赛段的争夺,来自单车交易车队的西蒙·耶茨(SimonYates)再度展示良好发挥,在关键战役单飞拿下胜利,并进
“我们当时站在起跑线上,组织者说我们可以缩短一点里程。这太棒了,因为过去三天我们都在雨战,真的非常辛苦,特别是在雨中骑行的时候。我很高兴我能在这次突围中幸运地取得了胜利。我和突围车手们进行了合作,但在最后的比拼中,只是看谁的状态更好,我真的很高兴同时难以置信,我不知道描述这样的感觉。”切尔尼在赛后说。
9月18日,2020年环法进入倒数第三个比赛日,在第19赛段的争夺中,来自太阳网车队的索伦·克拉格·安德森(Søren Kragh Andersen)凭借着在最后15公里处的进攻成功摆脱对手,取得了他本届环法的第二场胜利。随后的集团冲刺中,米其顿-斯科特车队的卢卡·梅兹格奇(Luka Mezgec)和崔克-世家兰铎车队的雅斯佩尔·斯泰芬(Jasper Stuyven)分别取得单站第二、第三。
环西第19赛段的起终点设计很有意思,160公里赛道连接古堡名城阿维拉和两朝古都托雷多,托雷多自古也是兵家必争之地,一路各种古城墙古建筑目不暇接,其意在展现西班牙悠久的历史文化。
31日,2019环意来到倒数第三个赛段,绿刃车队(Mitchelton-Scott)的查韦斯(Esteban Chaves)终于在这个赛段实现了对于自己以及车队的双重“救赎”,打破了今年环意的冠军慌。
2017年5月26日,百届环意迎来了第19赛段的争夺。今天的比赛从圣坎迪多到皮恩卡瓦罗,全长191公里,原本应该是一个备受瞩目的高难度山地赛段。然而,自从昨天的比赛结束之后,人们的目光似乎就完全聚焦到了粉衫拥有者汤姆·迪穆兰与总成绩暂列第三的尼巴利之间的唇枪舌剑之上。