“我对环法赛如期举办保持着乐观态度,”拉帕蒂安在采访中表示,“当然,零风险是不可能存在的,我们到时在尼斯(2020环法发车地)会有一个大型聚集,所以我和组委会还在为如何保障安全密切联系着。至少现在我可以说,我对此感到乐观。”
UCI主席大卫·拉帕蒂安(David Lappartient )近日在采访中表示了他的担忧,随着疫情的蔓延,每一场比赛的举办都面临着取消的风险,甚至是环法赛。
里奇·波特称如果弗鲁姆无法参加今年的环法,那将不是一件好事;天空车手沃特·普尔斯首谈弗鲁姆事件,称越快解决约好;米克尔·兰达和巴尔韦德将共同参加今年的马略卡岛挑战赛,这也是他们两的赛季首秀;阿姆斯特朗被邀请参加环弗兰德斯赛,UCI主席大卫·拉帕蒂恩反对无果后直接“罢工”。
近日,UCI主席大卫·拉帕蒂恩表示支持车队引入工资帽原则,即不限制车手工资,但限制车队预算上限,他认为工资帽将会使那些实力强劲的车手更均衡地分布于各支车队。
4年一届的UCI领导人换届选举会议结束,原UCI副主席大卫·拉帕帝安(David Lappartient)以37-8的票数,高票胜选。布莱恩·库克森(Brian Cookson)成为目前唯一一位仅任期一届的UCI主席。