早在年初,Specialized的市场部经理Vico就邀请我一起前往Dirty Kanza的比赛,Gravel赛事的鼻祖,只是我后来因为事情太多而无法前往。当我看到Johnny这篇游记的时候,我陷入了无尽的悔意之中。
Gravel的玩法越来越流行,而针对这种骑行风格的专用产品也越来越丰富。Shimano RX8, Gravel专用的骑行锁鞋,和以往的山地锁鞋类似但有所区别。
经过全方位的研究、测试和开发,SHIMANO汇集了全球包括小径林道、马道泥地、公铺装路面路、小道等在内各竞赛级别车手的反馈,并推出新款GRX组零件——全球首个专为快速骑行打造的GRAVEL ADVENTURE(沙砾 冒险)专用组件系列零件,无惧各种复杂松散的表面路况。
Gravel外胎的各项性能均处于铺装路面用胎与公路越野外胎之间,需要在抓地力与各地形上的滚阻上取得平衡,以应对更为复杂的路况。在各品牌百花齐放之时,马牌终于赶上了这趟末班车,一款专为Gravel设计的真空胎谍照现已曝光。
你可以把 Aeolus Pro 3V 想象为 Aeolus Pro 3 更狂野、更年轻的兄弟姐妹——采用相同制造工艺,但更适合砾石路和少有人选择的公路
2017年,KS的升降座管出现在了Mavic为环法准备的中立服务车之上,为车手使用备用车时调节座高带来了极大的便利。升降坐管在弯把车型上的应用,更常见于Gravel Bike车型中,以下这些升降座管的操控方式,你更偏爱哪种?
CeramicSpeed从未停止新品研发的脚步,从轴承到导轮,从培林滚珠到链条,这家来自丹麦的厂商潜心提升各个领域骑士们的骑乘体验。近日,CeramicSpeed推出了一款加粗版“大鸡腿”产品——为Gravel骑行而生的 OSPW X大导轮系统。
2年前,意大利配件制造商3T公司带着第一台公路车架进军车架市场,气动管型的Exploro为我们打开了Gravel车型的新设计思路。如今这款经典车型再度升级,Exploro Speed重磅登场。
不用再骑O2比巴黎-鲁贝了,Factor有VISTA了。Factor VISTA的面世补全了品牌旗下综合耐力型公路车的产品线,为征服各类路况地形而生的VISTA针对骑乘舒适性方面做出了诸多优化,未来非常有可能在古典赛场上取代O2出赛。