突破传统涂装工艺与烟熏烤制工艺的界限,使用实际烟雾营造随性自然的美感,打破泾渭分明的老规矩,让缥缈灵动而又不过分张扬的神秘感呼之欲出——这就是 Trek Factory Racing XC 崔克厂队在2023赛季用来迎接挑战所选用的战车新涂装。
根据一项为期三年的新协议,倍耐力将为Trek Factory Racing XC、DH和Enduro车队提供山地车轮胎。倍耐力提供的轮胎包括用于越野比赛的Scorpion XC系列,以及新的Scorpion Race Enduro和DH轮胎。
Trek 于今日发布了全新的 Émonda ALR,为其公路车系列增加了一款铝合金车型选择。新 Émonda ALR 使用轻量、但极其耐用的 Alpha 铝合金材质打造;适用于竞赛的几何结构,重新设计的车架管型和走线;为铝合金车型爱好者和希望升级到竞赛车型的车友提供了很好的选择。
主打导航功能的Explore 2引入了全新的操作逻辑,大屏的设计也能吸引不少用户。就目前的产品线而言,对于很多新晋入手码表的人而言,我还是会推荐Explore 2码表。
作为真空胎,全新Turbo 2BR 通过配合使用RapideAir自补液能实现自补功能,新款轮胎还在轮胎中间的帘布层加入了BlackBelt防刺层,比前一代轮胎提升了约8%防穿刺性。新款的S-Works Turbo 2BR在重量上和主流的真空胎较为接近700×26c的轮胎重量为260g,700×28c的重量则为280g。
Windbreak Race保持手部温度的秘诀在于弹性防风面料的应用,防止因手汗挥发而带走温度。加长手套袖口的设计能够更好地与衣袖衔接,保持手腕部的温度。官方这幅手套建议在5-10℃的气温下使用比较准确,如此轻薄的一款手套能够应对最低5℃的气温令人有一些小意外。
秋冬季节骑行必然少不了一双功能性强大且合手的手套,编辑部收到了两款来自Shimano的骑行手套——Windbreak Race和Light Thermal,覆盖5-15℃的使用场景,设计细节到位。