全碳座垫虽然轻量但并不舒适,而拥有良好舒适度的座垫都偏重,在推出上限重量为117g的MANTRA SUPERLEGGERA后,San Marco又推出了刷新纪录的ASPIDE SUPERLEGGERA坐垫,这款坐垫集轻量、舒适、支撑性于一体,重量却只有109克,轻量化改装爱好者又多了一个新的选择。
前几日,在Cam Zink的ins上晒出一组墙体涂鸦的作品,画作的作者是美国著名的商业插画师尼克·索耶斯(Nick Sawyers),而他这次的作品用了单色调来突出山地车主题。画中有飞翔的雄鹰、四驱越野车、速降车和车手,还有极具夸张的土坡场地
Isaac与经典力学教父“艾萨克·牛顿”同名,该品牌追求以牛顿经典力学为基础研究, 从而得出最佳的黄金比例。本次测试的Isaac Kaon是一台非常不错的入门车架,性价比颇高,几何构造对于入门车友来说也很友好。
全新的悬挂设计和大量细节改进都会让你对它的定位产生疑问,虽然早在上一代Nomad发布时设计师就提到过他们试图把Santa Cruz V10车型一些成功的基因移植到Nomad上,四年之后,这个设想的实现让人怀疑这只是拿上一代产品随随便便修改了一下。
2014年Santa Cruz推出的第三代Nomad 27 5,水绿(Aqua)搭配洋红(Magenta)的色调不止迷倒了万千少女。车子漂亮的好处是怎么拍都好看,到哪里都吸引人,这种感觉就像带着漂亮女朋友出门。不过年龄的增长让心理也走向成熟,深爱两年的涂装却在某个瞬间开始被嫌弃,是因为双子座比较喜欢新鲜感?我只是意识到自己的大叔气质搭配一个沉稳的色调应该会更合适。
格雷格·米纳(Greg Minnaar)作为这个项目的主推力量并不令人意外,“去年10月我骑Hightower参加了EWS意大利-Finale Ligure站的比赛,29寸的确更能保持住速度”,米纳解释道。“那时我就意识到我们需要重新回到29寸V10的想法上了。
近日Bianchi发布了新款气动车型Oltre XR3,其车架中运用的Countervail技术的效果已在NASA的航空业务中得到证实,Bianchi希望将他们的气动车型推广给更多的用户,其定价会更易于被消费者接受。
今天早些时间我们首次在网络上捕捉到下一代碳版Nomad的谍照,谍照上可以明显看出新Nomad看起来像是V10与现款Nomad的结合体,而与现款Nomad相比,最大的区别在后避震将穿过立管,同时上连杆明显加长——也许可以提供更多的避震行程。另一个细节在FOX后避震器身上,与以往的Float X看起来有些不同,回弹调节旋钮的位置移至IFP气室旁。
出生于1980年的比利时车手汤姆·布南即将迎来自己职业生涯中的最后一场比赛——巴黎-鲁贝赛。这位有着”古典赛之王”称号的车手即将在4月9日迎来自己的“谢幕战”。