“在有巴尔韦德在突围集团的情况下,我不能继续加速拉开与后方的时间差,因为休·卡锡还在主集团中,我不能让巴尔韦德在GC榜赢得更多的时间,所以我可以不用参与领骑。然后有了一些机会,加上一些运气,我取得了胜利。
9月13日,2020双海赛来到第7个比赛日,经过4个多小时的争夺。来自菲尼克斯-欧倍青车队的荷兰国家冠军马修·范德普尔(Mathieu van der Poel)在终点线前200米实现反超,拿下胜利。来自英孚教育车队的鲁本·格雷罗(Ruben Guerreiro)和博拉-汉斯格雅车队的马泰奥·法布罗(Matteo Fabbro)获得单站第二、第三名。
虽然是一个平路赛段,但2处爬坡点与肆虐的横风将主车群一度撕裂成3-4个小集团,最终珍宝车队的范阿尔特(Wout Van Aert)再度在集团冲刺中获胜再下一城,NTT车队的爱德华·博阿松·哈根(Edvald Boasson Hagen)获得赛段第二,B&B车队的布里安 科卡尔(Bryan Coquard)获得赛段第三。
3月14日,2020年巴黎-尼斯迎来了本届赛事的收官赛段。根据原先的计划,本届赛事将进行八个赛段的争夺,然而随着新型冠状病毒疫情在欧洲的蔓延以及各国之间日渐严格的防控措施,本届巴黎-尼斯被缩减为7个赛段。在收官赛段中,来自阿凯阿车队的奈洛·金塔纳(Nairo Quintana)凭借着最后时刻的进攻成功单飞,拿下了本赛季个人第三场单站胜利。
8月30日,2019年环西迎来了第7赛段的争夺,在最终的“爬墙”之战中,来自移动之星车队的亚历杭德罗·巴尔韦德(Alejandro Valverde)凭借着关键进攻,拿下了第7赛段的胜利。
在最终冲刺的角逐中,来自珍宝-威斯玛车队的迪兰·赫鲁内维亨(Dylan Groenewegen)力压来自乐透-速的奥车队的凯莱布·尤安(Caleb Ewan)夺冠,绿衫拥有者彼得·萨甘(Peter Sagan)获得赛段第三。
5月17日,2019年环意第7赛段(瓦斯托-拉奎拉)以相当快的速度结束了一天的战斗,来自阿斯塔纳车队的西班牙车手佩略·毕尔巴鄂(Pello Bilbao)凭借着最后的进攻表现,强势拿下了本赛段的赛段冠军。这是他职业生涯中所获得过的第一个大环赛赛段冠军。
珍宝车队的罗格利奇(Primoz Roglic)利用他强大的计时赛能力,在这个赛段一举反超之前一直保持在榜首的耶茨(Adam Yates ),以1秒钟的优势夺得今年双海赛的总冠军。
3月16日,巴黎-尼斯迎来了最高难度的皇后赛段,来自英孚教育车队的丹尼尔·菲利佩·马丁内斯(Daniel Felipe Martinez)以4小时55分49秒的成绩率先撞线拿下赛段冠军。