随着2019年环意路线在意大利米兰的发布,我们可以看到一些曾经的“知名地点”将在明年五月的比赛中重新出现,其中的几个爬坡以及赛段设置也将成为2019年环意的关键点。Cyclingnews今天列出了其中五个,这可能将决定明年赛事的冠军归属。我们也可以借此了解一段曾经的历史以及对明年的赛事做一些简单预测。
天空车队总经理戴夫·布雷斯福德(Dave Brailsford)帮助英国成为了自行车运动强国,因此在2013年被封爵,而后带领天空车队,至今共获6场大环赛胜利。布雷斯福德不仅是一位成功的管理者,同样也是一名训练专家,最近他公开了自己的个人饮食与训练计划,也许会引起你的好奇心。
在维金斯的新书《Icons》中,他谈到了自行车历史上的21位车手们,阿姆斯特朗就是其中之一。在阿姆斯特朗的章节中,维金斯写道:“如果你很容易被冒犯,那就把目光转移到别处。”
“有王子还要什么自行车”“意大利三巨头”“买不起系列”。在坊间口口相传多年的传奇之车,其首部原型车诞生于2000,恰逢悉尼奥运会,在赛场大放异彩,为简·乌尔利希(Jan Ullrich)赢得金牌,2001量产版正式推出,其尖端材料、新颖设计理念,独特的魅力风靡全球,全球车迷以拥有“王子”为荣。让我们一起揭秘Pinarello“王子”的前世今身。
——“我是奇波里尼,我要的零件从来不用付钱。”——“我们这里是没有差别的,我不管你是谁,你要付款,而且你要排队等。”到底是谁对大名鼎鼎的狮子王口出狂言?
8月30日,SYB兴升阳秋季经销商会的第二天,来自Argon 18的总工程师到访上海,为经销商们讲解Argon 18的过去与未来;王开元老师为大家讲解了Bike Fitting的前置篇Bike Sizing;明天,大家就在四明山一起挥洒汗水。
连续三年拍摄报道甘南藏地传奇自行车赛,也算是这项赛事的见证者之一。从2016年第一次踏上甘南,再到2018年晒伤归来。三年的甘南藏地传奇赛事拍摄,也是我第一次有幸能够连续三年报道一项赛事。