1x传动系统的藤蔓在职业自行车赛场逐年扩散,一定程度上也影响到了市场上消费者们的选择。职业车手对于器材的选择空间很小,但面对近年来愈发火热的1x传动系统公路化,作为消费者的我们切不能盲目跟风,根据自身的骑行能力和骑行环境理性分析,你就会得到答案。
第十届UCC西安城墙赛即将来临,十年的积淀让城墙赛有足够多的故事可讲,更为重要的是,十年不变的赛道却并未让城墙赛变得乏味而人气缺失,反而参与度逐年提升。这样的“反常”让很多赛事主办方眼红并表示不理解——十年了,城墙赛为何依旧火爆?
2018年环台湾该是近年来阵容最好的一次,此次环台赛阵容不仅包括了意大利威廉车队、意大利日波车队等在亚洲有着绝好成绩的欧洲车队。还包括亚洲各国家队;日本队、韩国队、越南队,以及南非队、以色列队等等。现巴林美利达车队效力的冯俊凯和新城幸也分别效力于中华台北队与日本国家队。两人在环台的表现也成为了本届比赛的看点。
UCC联赛西安城墙赛开始创办于2008年,有着“中国民间第一古典自行车赛”之称,其独特的城郭赛道,备受中国乃至世界骑友瞩目,是中国范围内最具影响力的业余自行车赛事之一。2018 UCC美景里程西安城墙赛开启报名,快来挑战中国的古典塞吧!
吉隆坡的广场上飘扬着丁加奴的州旗,远道而来的粉丝庆祝着本土车队的登顶。阿尔乔姆在第5赛段金马伦高原的绝地反击,让黄衫的归属早早有了预兆。23年的环兰卡威历史,金马伦高原总是扮演者浓墨重彩的一笔。这次,马来西亚车队才是荣耀的撰写者。
3月25日,斯柯达HEROS第十三届中国黄山(黟县)国际山地车公开赛迎来第二个比赛日。进行了男 女子挑战组、儿童滑步车组、亲子接力组以及男子 混合 女子接力组的比赛。
最后十公里,领先集团再次加快了进攻节奏,这也让后方的集团无力追击。222 4公里的漫长争夺终于要落下帷幕,达科车队的雅各(Jaco Venter)率先在冲刺在出现在观众眼帘。但真正的较量才真正开始,意大利人曼纽尔(Manuel Belletti)发起进攻,从右侧超越雅各。最终,这位安德罗尼洲际车队的车手终于拿到了环兰卡威的第一场胜利。
对于绝大多数车手来说,这是2018年的首场比赛,经典的黄山赛作为山地赛季的开始,每一次都会上演不同的故事。而今年笑到最后的仍旧是封宽杰,这是他继去年之后,两连黄山赛公开组的冠军。